Guenther Steiner si è espresso sulla lotta tra costruttori per il secondo posto: tre scuderie a pochi punti di distanza, chi avrà la meglio?
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Per chi sogna la F1, è un percorso concreto: attività su progetti reali, responsabilità dal primo giorno e la possibilità di incidere su performance e processi in un contesto di alto livello
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La vittoria di Verstappen a Baku ha riacceso la speranza di un finale di stagione ancora aperto. La Red Bull resta cauta, ma Singapore sarà il vero banco di prova per capire se Max può davvero inserirsi nella lotta per il Titolo.
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Isack Hadjar minimizza le voci su una possibile promozione in Red Bull per il 2026 e resta concentrato sulla gara di questo weekend.
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L'approdo di Hadjar a Milton Keynes, viene quasi definito ormai come naturale. Tanto che per certi versi sembra mancare soltanto l’ufficialità. Situazione che metterebbe Tsunoda alla porta, non solo della Red Bull, ma probabilmente anche dell’intera F1.
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Il pilota neozelandese non ha conquistato punti nelle ultime due gare, ma la vettura c'è ed il Gran Premio di Baku è alle porte.
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Dopo la vittoria di Max Verstappen a Monza, il team austriaco tenterà di replicare o quanto meno di consolidare le buone prestazioni viste nel weekend italiano: ci riuscirà?
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Al momento restano ancora 6 sedili da assegnare. Quello della seconda guida Red Bull, della coppia Mercedes, del duo Racing Bulls e infine del sedile Alpine adesso occupato da Franco Colapinto.
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Nelle ultime due apparizioni, la Mercedes ha vissuto dei weekend sottotono guadagnato solamente 4 punti sulla Ferrari (distante 20), ma soprattutto, ha visto dimezzarsi il vantaggio che aveva sulla Red Bull, passando da un bottino di 42 punti a 21.
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In un’intervista rilasciata a ‘Sky Sports News’ durante lo scorso weekend brianzolo a Monza, il CEO di Ford e il team principal Red Bull hanno parlato di quanto ritengano importante la figura di Max Verstappen per il progetto 2026.
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Laurent Mekies ha già lasciato il segno in Red Bull: da quando ha preso il posto di Horner, il team é tornato competitivo. Helmut Marko elogia il suo approccio tecnico e il nuovo dialogo con i piloti.
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Nico Rosberg ha espresso diversi complimenti per la decisione di Vertappen di correre nel GT3 anche nel suo weekend libero. Il suo atteggiamento è diverso da quello di altri piloti.
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Yuki Tsunoda continua a lottare per mantenere il suo posto in Red Bull. Buone qualifiche, ma gare compromesse da traffico e contatti lo mettono sotto pressione, mentre la decisione per il 2026 si avvicina.
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