Grazie ai puntuali aggiornamenti di Albert Fabrega, possiamo pubblicare e commentare le prime immagini dal circuito cittadino di Baku, con la comparativa delle ali posteriori e uno strano muso della SF-23. Un dummy o il primo step della rivoluzione?
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Dal DRS imprescindibile ai problemi di rimanere in scia, dove hanno fallito gli aggiornamenti regolamentari? Rispondono i responsabili tecnici della FIA, chiarendo diversi aspetti che mettono in evidenza un problema che non riguarda la federazione...
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Malgrado un deludente avvio di stagione, in Ferrari si continua a credere nel potenziale della SF-23. Potenziale che, avendo risolto i problemi di correlazione tra simulazioni e pisya, i tecnici contano di poter sbloccare nel giro di poche gare, tornando così seconda forza in campo, forti di dati incoraggianti.
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Ferrari non è l’unica scuderia al centro di una profonda ristrutturazione tecnica. La McLaren ha annunciato la separazione dal direttore tecnico James Key nell'ambito di una serie di cambiamenti per ritrovare competitività a lungo termine.
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La stampa odierna ci anticipa che nel 2024 Ferrari avrà pance simil Red Bull, ma è chiaro che si debba fare una precisazione importante: nessuno copierà nessuno; semplicemente, si prenderà "spunto".
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Possibile rivoluzione della vettura Ferrari per il 2024? I tecnici sono a lavoro per avvicinare la monoposto italiana al concetto della RB19 per tornare a lottare con Red Bull. Ecco il progetto del Cavallino in ottica prossima stagione
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Aston Martin ha svelato oggi pomeriggio la sua monoposto 2023. Contrariamente ad altri eventi di lancio, quella vista oggi dovrebbe essere la reale vettura che scenderà in pista nei primi test, e mostra soluzioni molto interessanti.
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Tramite i propri canali ufficiali, la FIA ha annunciato importanti novità per quanto riguarda il reparto monoposto F1 e non solo. Tutti i dettagli della vicenda...
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Oggi, 9 gennaio 2023, Vasseur comincia la sua avventura a Maranello. Le aspettative sono sicuramente importanti ma c'è bisogno di tempo. Quanto, non si sa.
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Proseguono i lavori per la realizzazione della nuova factory che sarà inaugurata durante quest'anno. Krack ha parlato di questo nuovo progetto e di come rivoluzionerà il lavoro del team rendendolo anche più competitivo.
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Si attende ancora la conferma ufficiale, ma sembra certo l’ennesimo cambio al vertice delle scuderie della F1. Dopo Ferrari, Alfa Romeo e Williams anche la McLaren perde il suo team principal che passa ad Audi per preparare l’approdo nella massima serie
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Luigi Mazzola, ex capo della squadra della Ferrari nonché coordinatore dello sviluppo ai tempi di Schumacher, si è concesso ai microfoni di quotidiano.net per parlare della situazione attuale della Rossa.
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Gli investimenti milionari del canadese Lawrence Stroll e la rivoluzione tecnica da lui fortemente voluta, hanno un obiettivo preciso: vincere il Mondiale entro tre anni. Già nel 2023 è previsto uno step importante, ma le altre scuderie restano a guardare
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