News - Risultati ricerca "sara"
Le F1 2026 saranno lente in curva ma razzi in rettilineo: fino a 400 km/h
Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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I prossimi tre weekend saranno favorevoli alla Williams, parola di Vowles
La Williams ha vissuto un momento di riassestamento durante la stagione 2025. Aveva iniziato sugli scudi, prendendosi di forza la quinta posizione. Le performance viste ad inizio anno, hanno permesso alla casa di Grove di prendersi anche del...
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Leclerc e Hamilton: «Venerdì solido, possiamo ancora migliorare»
Dopo le due sessioni di libere disputate nella giornata di ieri, Leclerc e Hamilton tirano le somme su quanto visto in pista: saranno la seconda forza?
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GP Ungheria - Anteprima Brembo: circuito tortuoso ma i freni non saranno un problema
Secondo i tecnici del gruppo Brembo, l’Hungaroring da 4.381 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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Svelato per errore il calendario delle Sprint Race: tre piste sono nuove
La Formula 1 ha pubblicato, e poi rimosso, il calendario delle Sprint Race per il 2026. Ci saranno 6 appuntamenti, con tre piste che la ospiteranno per la prima volta.
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Previsioni 2026: giù Red Bull, su Mercedes, McLaren e Aston Martin. Verstappen lo sa bene
La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?
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Helmut Marko fiducioso per Spa e Ungheria: «Nuovi aggiornamenti, torneremo più forti»
Il consulente austriaco ha ammesso che la Red Bull porterà sulla RB21 un nuovo pacchetto d'aggiornamenti per le prossime due tappe: saranno delle soluzioni che aiuteranno Max Verstappen e Yuki Tsunoda a migliorare le proprie performance in pista?
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Formula E - Arthur Leclerc e Théo Pourchaire in pista con la Gen3 Evo a Berlino
La Formula E entra in una fase di transizione tra aggiornamenti tecnici e cambiamenti nei team. A Berlino, Leclerc e Pourchaire saranno al volante della Maserati per il test rookie con la nuova Gen3 Evo.
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GP Gran Bretagna - Analisi Brembo: i freni non saranno un problema, niente lift and coast
Silverstone è tra i circuiti meno impegnativi per l'impianto frenante: frenate brevi e distribuite evitano surriscaldamenti. A differenza di Spielberg, in Inghilterra niente lift and coast per Leclerc.
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Leclerc boccia già il 2026: «La macchina non è bella da guidare»
Charles Leclerc non apprezza particolarmente le regole che saranno introdotte nel 2026. Il pilota ha affermato inoltre che il progetto a Maranello non è dei migliori, ma che la squadra sta lavorando duramente per affinarlo.
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Piastri vs Norris, «saranno tempi duri per la McLaren». Le sensazioni degli ospiti di Sky
Oscar Piastri e Lando Norris sono i chiari favoriti per la conquista del Mondiale Piloti 2025, vista la superiorità tecnica della loro monoposto. Eppure, secondo gli opinionisti di "Race Anatomy", per la McLaren non sarà un anno tutto rose e fiori...
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Russell e Antonelli in vista della qualifica: «Venerdì interessante, siamo in partita»
Le sensazioni di George Russell e Andrea Kimi Antonelli dopo un intenso venerdì in pista sul tracciato di Montmelò: saranno protagonisti in questo sabato spagnolo?
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GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema
Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.
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