L'accordo che era nell'aria da qualche mesi è stato ufficializzato: Liberty Media ha acquistato Dorna, la società che controlla la MotoGP, per il valore di 4,2 miliardi di dollari.
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Il giornalista Joe Saward ha affermato che la Haas sarebbe interessata a firmare Bearman per il 2025 e starebbe negoziando con la Ferrari. E anche altri team si sono resti conto del valore dei rookies.
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Lo scorso anno girava la voce di una possibile vendita della Formula 1 a un fondo saudita per il valore di 20 milioni di dollari. A far saltare la trattativa furono poi delle parole di Ben Sulayem.
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Dopo due gare positive, la Ferrari appare chiaramente la seconda forza in campo, pur con una SF-24 ancora da comprendere a fondo. Un valore che, secondo Jock Clear, verrà scoperto solo a Suzuka, su una pista probante per le gomme che potrà fornire importanti verdetti alla Rossa.
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42 anni e non sentirli. Fernando Alonso è stato autore di un'altra prestazione magistrale al volante della sua AMR24. Purtroppo come ricorda lo stesso pilota a fine gara: "A certi risultati non viene dato il giusto valore".
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Al termine della qualifica del GP del Bahrain, Leo Turrini ha commentato la prestazione della Ferrari, in crescita ma attesa alla prova del nove in gara. Il giornalista ha poi parlato del caso Horner, bollandolo come lotta di potere ma…
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Per la Red Bull non c'è un momento di pace: alla squadra è arrivata una multa del valore di sei milioni di dollari. Il motivo al momento è ignoto, ma sarebbe legato a una rivalità con un altro team.
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Il vice-presidente Alpine si attiene al giudizio della FOM sul caso Andretti: "Nessun valore aggiunto al campionato"
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Carlos Sainz ha parlato dei suoi rapporti con la Ferrari di fronte alle discussioni per il rinnovo. Il pilota sa il suo ruolo e il valore in squadra, che non rispecchia la reputazione che ha tra i tifosi.
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Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, in una recente intervista ha parlato della stagione 2024, dicendosi entusiasta di poter misurare il livello e il valore dei progressi del suo team e della nuova macchina nella prima gara del 2024.
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La rivista Forbes ha stilato una lista del valore commerciale dei vari team di Formula 1 che, in fondo, rispecchia il valore della classifica costruttori. Il divario tra il primo e l'ultimo, però, è notevole.
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L'ultima sessione FP1 dell'anno è stata sicuramente caratterizzata dalla presenza in pista di ben 10 giovani piloti che hanno reso difficile capire il vero valore delle monoposto. George Russell ha chiuso in testa alla classifica, seguito da Drugovich.
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Liberty Media e FIA stanno cercando di conferire artificialmente adrenalina e imprevedibilità alla categoria attraverso format senza valore aggiunto. La sprint race del gran premio del Brasile ha messo in evidenza tutti i limiti di un formato che ha obbligato i team a preservare i rimanenti treni di penumatici per la gara
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