Ralf Schumacher ha espresso la sua opinione riguardo il mercato piloti e il futuro di Max Verstappen in Formula 1. Secondo il tedesco il campione del mondo non resterà ancora a lungo in Red Bull: le sue parole
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Come spesso accade dopo il GP di Monte Carlo, tra gli addetti ai lavori si sta discutendo molto di come poter migliorare l’azione e i sorpassi sullo storico circuito. Un interessante spunto di riflessione lo ha offerto il pilota della Mercedes, George Russell (direttore GPDA), il quale ha avanzato l’idea dell’introduzione di mescole più morbide, studiate ad-Hoc per il tracciato monegasco.
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La squadra di Faenza è ormai con ampio margine sugli inseguitori la sesta forza del Mondiale, "la prima degli altri". Stabilmente a punti e a capo del midfield, il team guidato da Laurent Mekies ha ora il mirino puntato sull'Aston Martin.
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Jos Verstappen è stato molto duro nelle dichiarazioni rilasciate dopo il GP di Monaco. Secondo l'olandese infatti il dominio del team è ormai giunto al capolinea e per non rischiare brutte sorprese bisogna che tutti si concentrino nuovamente sulle gare
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Dal paddock di Montecarlo sono uscite notizie interessanti riguardo il mercato piloti, in particolare sull'Alpine, la Haas e il mondo Red Bull. Molti rookie si contendono posti importanti.
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La Red Bull è stata protagonista in negativo a Monaco, ed uno scenario simile potrebbe ripresentarsi in Canada tra due settimane. Il motivo? Scopriamolo insieme.
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Abbiamo parlato in esclusiva con Alessio Morgese, fotografo di lungo corso del mondiale di F1, facendoci raccontare dal suo punto di vista l'incidente di Sergio Perez nel corso del primo giro del GP di Monaco. Un racconto da cui emergono i grossi rischi corsi da lui e dagli altri fotografi presenti nel punto d'impatto.
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Diversi giornali internazionali hanno criticato la prestazione di Max Verstappen durante il GP di Monaco: tutti i dettagli
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Perez e la Red Bull hanno segnato una grande battuta d’arresto nel GP di Monte Carlo. Ad una squadra palesemente in difficoltà si è aggiunta la pessima qualifica del messicano, escluso dalla Q1, che lo ha portato a scattare in P16 e a ritrovarsi poi coinvolto nell’incidente causato al via da Magnussen.
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Al termine del trionfale GP di Monaco, il team principal della Scuderia Ferrari, Fréd Vasseur ha commentato la giornata, elogiando il lavoro di Charles Leclerc e il comportamento di Carlos Sainz, per parlare poi del ridotto gap dalla Red Bull in classifica. Un gap che preferisce non commentare, data la stagione davvero lunga.
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Da due GP a questa parte stiamo assistendo a delle prestazioni non in linea con quanto ci si può attendere dalla Red Bull. Se a Imola le difficoltà viste al venerdì erano state parzialmente risolte con un Verstappen riuscito ad ottenere la pole e poi la vittoria finale della gara (anche se solo con 7 decimi di vantaggio su Norris), a Monaco le cose stanno andando diversamente.
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Leclerc e la Ferrari partono da favoriti, ma il GP di Monaco, nonostante sia etichettato da molti come noioso e privo di emozioni, è una gara che presenta moltissime insidie. Soprattutto per quanto riguarda le strategie. Partenza ore 15:00.
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Al termine delle qualifiche del GP di Monaco 2024 abbiamo riscontrato una grande miglioramento nelle prestazioni rispetto alla stagione 2023. McLaren e Haas (*) sono i team che hanno mostrato la progressione maggiore, con tempi abbassati di oltre 1’’8.
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