Durante le Finali Mondiali Ferrari, abbiamo parlato in esclusiva con Manuela Gostner che, tra le varie cose, ci ha raccontato la sua esperienza alla 24 Ore di Le Mans, definendo la gara della Sarthe in modo entusiastico, definendola surreale e davvero sfidante, ma ricordandola come il momento più alto della sua carriera.
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Il mondiale di Formula 1 è ormai quasi concluso e, dopo l'errore di Lando Norris in Brasile, per Max Verstappen è ormai semplicissimo ottenere il quarto titolo consecutivo. Questi sono tutti gli scenari possibili in vista del Gran Premio di Las Vegas
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Abbiamo parlato in esclusiva con Manuela Gostner, pilota del Ferrari Challenge e terza italiana a partecipare alla 24 Ore di Le Mans. Un esempio per molti, che porta avanti i suoi valori nel varie sfide che affronta, con cui abbiamo riflettuto sul ruolo di mamma-pilota, su quello delle donne nel motorsport fino a parlare delle sfide della 24 Ore di Le Mans.
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Dopo la cavalcata trionfale del Messico, la Ferrari mira a proseguire il trend positivo anche in Brasile, dove la SF-24 non avrà novità ma dovrebbe comunque ben figurare, stando alle simulazioni. Anche se, a dire la verità, c'è un fattore che potrebbe far saltare il banco...
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Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.
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Leo Turrini ha commentato i due grandi scandali regolamentari della stagione 2024 - l'ala posteriore della McLaren a Baku ed il sistema "T-Tray" della Red Bull - sul proprio blog "Profondo Rosso": ecco come si è espresso a riguardo.
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Il sette volte campione del mondo, Lewis Hamilton, ha deciso di aiutare la fondazione Laureus e alcuni bambini in condizioni svantaggiate, mettendo all'asta alcuni cimeli di sua proprietà come dei guanti e l'orologio indossato sul podio del GP di Gran Bretagna. I dettagli.
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Alla vigilia del GP degli Stati Uniti, i tecnici della Ferrari hanno deciso di cambiare i programmi di sviluppo della SF-24, posticipando alcune delle modifiche previste per il Texas al GP successivo, in Messico. Ad Austin ci sarà solamente l'ala anteriore estrema nei materiali, mentre le altre novità appariranno più avanti: una scelta dettata da precise ragioni o da ritardi nella produzione?
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Al termine del GP di Baku, in Azerbaijan, la McLaren è stata al centro di una controversa disputa tecnica riguardante la flessione del proprio alettone posteriore. Una flessione molto marcata che sembrava fungere un po’ come un DRS supplementare che poteva entrare in funzione autonomamente ogni qual volta la vettura superava una certa velocità.
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Nel corso della stagione 2024, a suon di sviluppi, la McLaren è riuscita man mano a risalire la china a lottare con la Red Bull per podi e vittorie. In alcune gare, come Zandvoort e Singapore, la casa di Woking è riuscita ad ottenere il...
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L’ultimo weekend di F1 a Singapore non è stato così entusiasmante come si potrebbe pensare per il giovane Liam Lawson. Certo sapere che dal prossimo evento sarebbe tornato ad essere uno dei protagonisti del mondiale gli ha riempito il cuore di gioia, ma non completamente come ci si aspetterebbe.
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La Formula 1 dopo aver disputato il Gran Premio di Singapore riaccenderà i motori tra circa un mese. Il prossimo appuntamento è infatti fissato per il 20 ottobre al COTA dove i piloti correranno anche la Sprint: gli orari del fine settimana amaricano
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La giornata di oggi segna il debutto ufficiale, in Ferrari, del direttore tecnico, Loic Serra, e del vice team principal, Jerome D’Ambrosio. I due si inseriranno in un team collaudato, senza imporre rivoluzioni, con i tecnici già operativi impegnati sullo lo sviluppo della SF-24. Scopriamo, dunque, come cambierà la Ferrari dopo questo restyling.
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