Tutto secondo copione nell'ultimo GP della stagione. A Yas Marina, anche a causa dell'eccessivo degrado riscontrato tra venerdì e sabato, i team e i piloti decidono di utilizzare soltanto Medie e Hard. Sainz è l'unico a mettere le Soft nel finale, ma...
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Il finale di stagione è ormai alle porte. Questo weekend le monoposto scenderanno in pista sul tracciato di Abu Dhabi per concludere il campionato 2023. Di seguito vi riportiamo tutti i dettagli comunicati dalla Pirelli riguardo le mescole disponibili
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La Pirelli ha ufficializzato le mescole che saranno messe a disposizione dei team per gli ultimi due GP stagionali. Moltissime incognite per il GP di Las Vegas. L'ultimo appuntamento ad Abu Dhabi sarà anche sede dei test di fine stagione.
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Lewis Hamilton ha parlato del record di vittorie in una stagione stabilito da Max Verstappen al GP del Messico, con 16 successi. Il sette volte campione del mondo ha dichiarato che "scommetterebbe" su altre vittorie dell'olandese nel finale di stagione.
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Alcune indiscrezioni affermano che la Ferrari "sacrificherà" una gara in questo finale di stagione, subendo una penalizzazione in griglia di partenza. Vediamo insieme quale potrebbe essere il GP scelto dalla Rossa.
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Mancano solo 5 gare al termine di questa lunga stagione di Formula 1. Alcune scuderie hanno terminato da tempo lo sviluppo delle monoposto 2024, altre hanno conservato risorse e budget per il finale di stagione. Tra tutte Mercedes e Haas
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Il team britannico, al netto dei risultati ottenuti fino a questo momento ha centrato in pieno l’obiettivo. La scelta di sacrificare la prima parte di stagione per essere competitivi nel finale sta dando i frutti sperati.
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Assistere ad una qualifica di F1 al venerdì sera è già di per sé qualcosa di anomalo. Vedere un finale di Q3 in totale confusione lo è ancora di più.
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"Prevengo l’obiezione degli scettici, che banalmente mi faranno notare che conta zero chi arriva davanti fra Sainz e Leclerc in un mondiale stradominato da Verstappen e Red Bull. E invece le cose non stanno così". Parla Leo Turrini
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La Ferrari ha portato un nuovo fondo a Suzuka, che ha ottenuto i risultati sperati, specialmente sotto l'aspetto del degrado gomme. Nel finale di stagione, però, la SF-23 potrebbe faticare su tracciati con determinate caratteristiche, vediamo quali.
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Lewis Hamilton si è definito "entusiasta" di lottare contro la Ferrari per il secondo posto nel mondiale costruttori in questo finale di stagione.
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Il team principal dell'Aston Martin ha recentemente espresso la sua personale opinione sul continuo calo prestazionale della propria squadra manifestando però una lieve fiducia per il finale di stagione: "Abbiamo aggiornamenti in arrivo".
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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