Il team Aston Martin ha reso noto che Fernando Alonso non presenzierà domani alla conferenza stampa del GP di San Paolo a causa dei postumi dell'intossicazione alimentare avuta in Messico. Lo spagnolo attualmente è ancora in Europa: tutti i dettagli
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Al Gran Premio del Messico, la Ferrari ha raggiunto quota cinque vittorie in stagione, per la prima volta dal 2018. Nonostante il momento positivo che sta vivendo la Rossa, c'è la possibilità di restare con il cerino in mano...
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Dopo la cavalcata trionfale del Messico, la Ferrari mira a proseguire il trend positivo anche in Brasile, dove la SF-24 non avrà novità ma dovrebbe comunque ben figurare, stando alle simulazioni. Anche se, a dire la verità, c'è un fattore che potrebbe far saltare il banco...
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Carlos Sainz è stato dominatore assoluto in Messico, dov'è finalmente riuscito a scrollarsi di dosso il peso di doversi misurare con Charles Leclerc...
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Luigi Mazzola, ex ingegnere di Formula 1, ha commentato la prestazione della Ferrari al Gran Premio del Messico sul proprio profilo Instagram: ecco le sue parole.
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Il Gran Premio del Messico ci ha dato una conferma: quella del 2024 è la miglior versione di Charles Leclerc che abbiamo mai visto in Ferrari. Vediamo insieme una statistica indicativa.
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Giunto alla 8° edizione dal suo rientro, il GP del Messico è una delle tappe folkloristiche e con consenso di pubblico tra quelle in calendario. Un evento che ha regalato una gara con buona azione in pista, in cui si è imposto Sainz su Ferrari. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Nel corso del GP del Messico, Charles Leclerc è stato spiacevolmente protagonista di una fase di doppiaggio altamente critica: il monegasco ha perso il gap che lo separava da Norris, che ha poi portato allo scenario a tutti noi conosciuto.
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Lando Norris non ha trattenuto frecciatine contro Max Verstappen al termine del GP del Messico, criticando apertamente il suo modo di guidare. Il britannico non vorrebbe correre in modo sporco, e spera che le penalità cambieranno i risultati.
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La Federazione Internazionale è sotto i riflettori per qualcosa che avrebbe del clamoroso: in Messico ci sarebbe stato un conflitto d'interessi a favore della McLaren. Analizziamo insieme la faccenda.
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Nel corso del Gran Premio del Messico, Charles Leclerc ha conquistato la terza posizione, ma la sua gara è stata condizionata da un problema e da un errore: quale dei due gli è costato di più? Vediamolo insieme.
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Dopo le due penalità da dieci secondi l'uno inflitte a Max Verstappen per quanto accaduto nella lotta con Norris nei primi giri del GP Messico, Jos Verstappen ha commentato l'accaduto andando contro gli stewards.
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Per gran parte del GP del Messico, Bryan Bozzi ha ricordato a Charles Leclerc di gestire le gomme facendo lift and coast. Il monegasco non era molto contento di questa scelta, ma il motivo era un rischio serio con la monoposto.
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