Matti Alemayehu, Global Motorsport Technology Manager di ExxonMobil, ha spiegato l’intero lavoro svolto per permettere a Red Bull e a Racing Bulls di essere all’altezza del campionato mondiale di Formula 1.
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Ad aprile la Ferrari ha tentato di far riposare i suoi meccanici, in vista di una stagione lunghissima. Nel frattempo, però, li ha preparati con allenamenti di pit stop, palestra e attenzione alla nutrizione.
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La pausa ha lasciato più ombre che certezze. A Sakura il lavoro continua, mentre Aston Martin e Honda provano a capire se la stagione può ancora cambiare direzione.
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La McLaren parla di lavoro e sviluppo, ma tra le righe c’è altro: Norris non accetta un 2026 già scritto. A Woking sanno che il tempo stringe, anche se nessuno lo dice davvero.
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L'ex pilota della Ferrari, Jean Alesi, ha difeso il lavoro del team principal Ferrari, Fréd Vasseur, sostenendo che dopo un 2025 catastrofico, il Cavallino sta facendo davvero bene quest'anno. Le sue parole...
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Oggi conosciamo un altro Verstappen, un pilota pronto ad accettare ciò che avviene in gara, ma contrario al lavoro che i piloti si ritrovano a fare al sabato durante la qualifica.
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Dai test Pirelli svolti a Suzuka, allo stupore di Leclerc sul ritmo McLaren fino al duro lavoro in casa Honda per riportare l'Aston Martin in lotta: gli articoli del giorno
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La McLaren chiude il weekend con segnali concreti di crescita. Andrea Stella analizza il passo gara, il confronto con Mercedes e il lavoro dei suoi piloti, evidenziando progressi reali ma anche margini ancora da colmare.
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La Cadillac mostra segnali concreti di crescita a Suzuka: Bottas firma una qualifica solida, Pérez vede margini ancora inespressi e Lowdon parla di un team che sta finalmente trasformando il lavoro in prestazione.
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Toto Wolff ha spiegato le emozioni e il lavoro nei due lati del garage Mercedes. Antonelli esulta senza pressioni, mentre Russell ha fatto fatica dopo un esperimento sul set up
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L'australiano si è detto soddisfatto della prestazione nelle qualifiche del Gran Premio del Giappone, ma è consapevole del lavoro che McLaren deve fare per tornare al vertice
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La Ferrari ritrova competitività nelle FP3 di Suzuka grazie al lavoro notturno di Antonio Giovinazzi e Arthur Leclerc al simulatore. Leclerc e Hamilton mostrano maggiore fiducia, segnale positivo per le qualifiche
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Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato delle modifiche in extremis della FIA per la qualifica del Giappone. Non solo, poiché il giornalista ha commentato le nuove regole e il lavoro della FIA...
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