GP SINGAPORE - MERCEDES W09: modifiche di dettaglio nella zona delle prese d'aria dei freni posterio

GP SINGAPORE - MERCEDES W09: modifiche di dettaglio nella zona delle prese d'aria dei freni posterio

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

In casa Mercedes, è stato provato, solo per alcuni giri, la versione di Halo dotata delle appendici aerodinamiche per cercare di controllare nel migliore dei modi il flusso d'aria diretto verso la zona posteriore ...

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FORMULA 1 - F1 2008 Vs F1 2018 - Gli spazi di frenata sono diminuiti del 22

FORMULA 1 - F1 2008 Vs F1 2018 - Gli spazi di frenata sono diminuiti del 22 percento

Daniele Muscarella
13 giugno 2018

I progressi eccezionali che hanno caratterizzato la Formula 1 negli ultimi 10 anni ne hanno confermato la validità come banco di prova tecnologicamente più avanzato del pianeta, non solo per gli ingegneri e le Case automobilistiche più importanti, ma ...

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Gp Bahrain 2018 - ID Card - Guida al circuito

Gp Bahrain 2018 - ID Card - Guida al circuito

Daniele Muscarella
6 aprile 2018

Freni Brembo seriamente impegnati al GP Bahrain 2018 di Formula 1. Tutto sull’impegno richiesto ai sistemi frenanti delle monoposto in Bahrain, uno dei circuiti più duri per i freni.

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Stagione F1 2018: le novità di Brembo sugli impianti frenanti

Stagione F1 2018: le novità di Brembo sugli impianti frenanti

Daniele Muscarella
20 marzo 2018

Dischi con 1.500 fori di ventilazione, pinze piu’ leggere e maggior coppia frenante: le novità Brembo per la formula 1 2018 

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Gp Stati Uniti 2017 - ID Card - Guida al circuito

Gp Stati Uniti 2017 - ID Card - Guida al circuito

Daniele Muscarella
18 ottobre 2017

Quattro frenate con almeno 4 g di decelerazione al Circuit of the Americas di Austin. Al GP Stati Uniti i freni sono usati per 18 secondi al giro

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Freni inibitori

Freni inibitori

Luca Olivato
17 settembre 2017

Gare come quella di oggi sono le classiche sliding doors che decidono un’intera stagione ...

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Gp Ungheria: prime novità tecniche in casa Sauber

Gp Ungheria: prime novità tecniche in casa Sauber

Redazione f1analisitecnica
27 luglio 2017

Dopo aver portato in pista tra il Gran Premio di Spagna e quello di Monaco il primo grande aggiornamento della stagione che comprendeva un nuovo fondo, nuovi deflettori laterali, nuovi condotti dei freni posteriori e elementi vari ...

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HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

Redazione f1analisitecnica
9 maggio 2017

Il Team Haas ha avuto diversi problemi di freni sin dall'anno scorso. Ultimamente hanno provato a passare ai francesi di Carbon Industries senza però risolvere il problema, per poi infine tornare ai Brembo simili a quelli che vengono utilizzati anche ...

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Gp Sochi: la Toro Rosso con le prese dei freni anteriori maggiorate

Gp Sochi: la Toro Rosso con le prese dei freni anteriori maggiorate

Redazione f1analisitecnica
27 aprile 2017

Le prese d'aria "maggiorate" dei freni anteriori montate sulla Toro Rosso STR12 sono la prima novità tecnica mostrata nei box dell'Autodromo di Sochi.

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Gp Messico: la Williams amplia le prese d'aria dei freni anteriori

Gp Messico: la Williams amplia le prese d'aria dei freni anteriori

Redazione f1analisitecnica
28 ottobre 2016

Anche Williams cosi come Toro Rosso ha apportato modifiche alle prese d'aria dei freni anteriori: come si può ben vedere dalla foto confronto in basso è stata introdotta una nuova presa d'aria all'interno del grosso deviatore di flusso che Williams ...

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Gp Messico: la Toro Rosso apre le prese dei freni anteriori

Gp Messico: la Toro Rosso apre le prese dei freni anteriori

Redazione f1analisitecnica
27 ottobre 2016

Come ormai più volte detto (a costo di annoiarvi), il prossimo Gran Premio verrà corso a 2200 m d'altezza."FISICAMENTE" cosa cambia? Cambia che l'aria ad altitudini più elevate ha una densità minore rispetto al valore che si ha ad una altezza pari ...

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Haas: grossi problemi ai freni

Haas: grossi problemi ai freni

Daniele Muscarella
26 ottobre 2016

Secondo Gene Haas i problemi ai freni delle sue monoposto di Formula 1 sono radicati e non possono essere facilmente risolti cambiando fornitore.

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Dichiarazione Brembo in riferimento al ritiro di Esteban Gutierrez

Dichiarazione Brembo in riferimento al ritiro di Esteban Gutierrez

Daniele Muscarella
25 ottobre 2016

Nel Gp di casa la Haas ha dovuto richiamare ai box ed in seguito confermare il ritiro dalla corsa di Esteban Gutierrez. Sulla sua monoposto un problema alla ruota anteriore sinistra apparentemente bloccata a causa di un problema ai freni.

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