Il MadRing avrà un ambasciatore d’eccezione, il pilota ancora in attività Carlos Sainz. Dopo le sue prime dichiarazioni, una cosa è chiara: dall’esperienza in Ferrari, lo spagnolo si è portato dietro la capacità di saper tenere basse le aspettative...
Leggi tuttoQuando si guida per la squadra del Cavallino Rampante passare da idolo a bersaglio è più semplice di quanto lo si possa pensare e il britannico lo sta imparando a proprie spese.
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Mentre si rincorrono sempre più insistenti le voci su un possibile approdo di Max Verstappen in Aston Martin all’inizio della stagione 2026, proprio in concomitanza con il tanto atteso cambio regolamentare, la squadra anglo-canadese lancia un chiaro messaggio sui social a coinvolgere Fernando Alonso e Adrian Newey.
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Secondo un'indiscrezione proveniente dall'estero, la McLaren potrebbe procedere ad un cambiamento importante per la stagione 2026: tutti i dettagli.
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La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Non andrebbe a gonfie vele l'organizzazione del "Madring", il circuito che sostituirà Montmelò a partire dalla prossima stagione: la notizia è trapelata dalla testata spagnola Motor.es: ecco cosa sappiamo
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La Stake F1 Team Kick Sauber ha terminato la scorsa stagione all’ultimo posto in classifica conquistando i suoi unici quattro punti nel penultimo weekend avvenuto in Qatar. Il 2024 è stato un anno lungo e stressante che ha portato ad un cambiamento a 360° all’interno della squadra con sede ad Hinwil.
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La Cadillac si prepara a dar forma al suo team in vista del suo arrivo nella prossima stagione: se un sedile sembra già di Colton Herta, l'altro è in lizza per molti piloti e fra essi spunta anche George Russell: ecco cosa sappiamo
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L’Alpine è stata molto criticata lo scorso anno, quando all’improvviso ha preso la decisione di smettere di essere un team factory e rinunciare così alla motorizzazione Renault, puntando forte su quella Mercedes per il 2026, l’anno in cui subentrerà il nuovo regolamento tecnico che riguarderà in modo significativo proprio la power unit.
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Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha portato alla luce un problema che lui stesso definisce ‘invisibile’ della Formula 1. La dichiarazione riportata da ‘GPBlog.com’ può risultare abbastanza criptica nel suo complesso.
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Nel 2025 inizierà un nuovo viaggio per Nico Hulkenberg. Pilota tedesco che dal 2010 a questa parte non è ancora mai riuscito ad ottenere un podio in F1. 227 partenze in totale. Dopo aver guidato per Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point, Aston Martin e Haas, quest’anno Nico torna a vestire i colori Sauber che dal 2026 correrà sotto il nome di Audi.
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James Vowles ha presentato la nuova FW47, annunciando che questa stagione sarà difficile, ma anche divertente. La squadra si sta concentrando sul prossimo ciclo di regole, a costo di qualche sacrificio nel presente.
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Sergio Perez potrebbe essere vicino ad un clamoroso ritorno in Formula 1 dopo che la Red Bull lo ha scaricato qualche mese fa preferendo al suo posto il giovane Liam Lawson. Il messicano sarebbe infatti in trattativa con un team per la stagione 2026
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