Dopo aver portato in pista uno dei progetti più disastrosi della storia della F1, l’Aston Martin non può più nascondersi. In Ungheria la AMR26 Evo dovrà dimostrare che Newey e una struttura faraonica sanno ancora produrre prestazione
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La Racing Bulls si reca a Budapest consapevole che la sfida con l'Alpine si fa sempre più accesa: chi riuscirà a chiudere questa prima parte di stagione da leader del centro gruppo?
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All’Hungaroring le F1 2026 frenano più a lungo e con minori sollecitazioni rispetto al 2025. Brembo spiega come cambiano spazi d’arresto, carico sul pedale e recupero di energia con l’MGU-K, con 21 metri in più alla curva 2.
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Dopo l'ottavo posto di Bortoleto a Spa, il team tedesco vuole chiudere questa prima parte di stagione con un altro risultato positivo
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Q2 nel mirino, Herta in pista e sviluppo senza sosta. Cadillac affronta il GP d’Ungheria con la speranza che l’Hungaroring valorizzi la MAC-26 e con un intenso programma di test per accelerare la crescita del progetto.
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Dopo il podio conquistato a Spa, Max Verstappen guarda con fiducia al GP d'Ungheria. L'olandese punta su un buon avvio di weekend per trovare subito il giusto assetto e restare competitivo
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Dopo l'ottimo weekend di Spa, Isack Hadjar arriva all'Hungaroring con fiducia. Il pilota Red Bull è convinto che le caratteristiche del circuito possano valorizzare la monoposto
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Dall'arrivo dell'ala Macarena della McLaren in Ungheria, alla delusione della Haas sugli aggiornamenti portati a Spa, fino a una foto che "rivela" i segreti della Mercedes
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Gli aggiornamenti non hanno funzionato e la Haas ha perso terreno. Budapest sarà un banco di prova importante per la VF-26. Ryo Hirakawa, nelle FP1, tornerà al volante di una F1 sulla monoposto di Bearman.
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Red Bull e McLaren ci riprovano. Doppio test 'macarena' in Ungheria. Stella ha fiducia: "Abbiamo una direzione chiara in termini di sviluppo adesso. In Ungheria dovremmo vedere i primi risultati di questo approccio".
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Altro assaggio di F1 per Leonardo Fornaroli. L'italiano sarà al volante della McLaren MCL40 nelle FP1 del GP d’Ungheria, sostituendo Oscar Piastri e contribuendo al lavoro di raccolta dati sul nuovo pacchetto di aggiornamenti.
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Affidabilità ad alto rischio, ma i ritiri non sono l'unica incognita della Mercedes nel confronto al vertice con la Ferrari. L’Hungaroring cambia tutto in termini di gestione dell'energia.
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La Red Bull ha rinunciato all'ala rotante a Spa dopo i problemi di Verstappen nelle ultime gare. Mekies conferma che il sistema potrebbe tornare già in Ungheria, pista dove potrebbe fare la differenza.
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