Il CEO della F1 traccia il bilancio della stagione 2025 combattuta fino all’ultimo e promossa dai giovani. Confermate più sprint nel 2026 e novità in arrivo per il 2027. “La Formula 1 cresce e deve continuare a evolversi”
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Nella giornata di martedì 2 dicembre, la Red Bull ha fatto un importante annuncio in merito ai suoi piloti. Per la stagione 2026 ha deciso di fare a meno delle performance di Yuki Tsunoda, escluso dal bacino di piloti anche a causa...
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Liam Lawson ha trasformato una stagione difficile in un’occasione di crescita: dalla retrocessione in Red Bull alla svolta tecnica con la Racing Bulls, fino alla conferma in Formula 1 per il 2026.
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Carmen Jordá torna protagonista in Formula 1: Alpine l’ha scelta per guidare la F1 Academy dal 2026, un progetto femminile che punta a formare nuove piloti e promuovere inclusione e talento.
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La nomina di Adrian Newey a team principal dell’Aston Martin dal 2026 ha sorpreso il paddock: Helmut Marko, consulente Red Bull, ammette stupore e dubbi sulla capacità gestionale del geniale progettista.
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Al termine del GP di Las Vegas, Lewis Hamilton aveva salutato i propri uomini con un triste commento radio: “Non vedo l’ora che la stagione finisca e inizi la prossima”. Una volta giunto in Qatar, però, il pilota ha rinnegato tutto dando la colpa alla...
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Durante il GP di Las Vegas sono iniziate a circolare voci riguardo ad un possibile allontanamento di Andy Cowell dal ruolo di team principal e CEO Aston Martin (mansioni assunte all’inizio di quest’anno). Indiscrezioni che avevano...
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La Formula 1 si prepara a una rivoluzione nel 2026: auto più leggere, aerodinamica mobile e potenza variabile promettono gare più emozionanti e sorpassi più frequenti rispetto al passato.
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Jason Somerville lascia la FIA: "l’architetto" delle regole aerodinamiche a effetto suolo si prepara a un futuro in F1, con Alpine favorita per accoglierlo nel 2026 dopo il periodo di aspettativa.
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Riepiloghiamo i vari step fatti dal costruttore di pneumatici in questo percorso citando le parti più importanti che hanno portato alla definizione delle mescole che verranno utilizzate da piloti e team nella stagione 2026 di Formula 1.
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Il debutto di Cadillac in F1 nel 2026 fa già parlare i rivali: Mercedes, Red Bull e Aston Martin la considerano una "sfida reale". Ecco le parole dei rappresentanti dei team.
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Ali mobili, gestione dell’energia e sorpassi più strategici: così cambieranno le gare di F1 nel 2026. I rappresentanti di Mercedes, Red Bull e Aston Martin condividono le proprie aspettative sul nuovo regolamento.
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I due campioni si sono espressi sul cambiamento regolamentare del 2026, contenti di poter dire addio a questa generazione di vetture troppo "grandi e pesanti".
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