Budget cap, c'è la svolta: ecco l'idea che trova il favore dei team minori
27/06/2022 15:30:00 Tempo di lettura: 3 minuti

I vertici della Formula1 potrebbero aver trovato la soluzione in grado di accontentare tutti. In attesa della riunione della F1 Commission, che avverrà in prossimità del prossimo GP d’Austria (8 – 10 luglio), le menti stanno comunque pensando a delle idee che verranno messe poi ai voti in quell’occasione.

Anticipo dei proventi

Tra le tante ce n'è una in particolare che sta riscuotendo molto successo ed è quella di anticipare ai team parte dei proventi che la categoria provvede a distribuire loro al termine di ogni stagione.

Questo almeno quanto riferisce ‘Auto Motor und Sport’: Liberty Media - se la proposta si concretizzerà pagherà alle squadre una certa somma di denaro. Alcuni parlano di tre milioni di dollari, altri del tre per cento dell'attuale limite di spesa di 140 milioni. Ovvero 4,2 milioni di dollari. Questi soldi potranno dunque essere spesi senza dover essere conteggiati nel limite di budget”.

Perché l'idea sta riscuotendo successo?

La proposta ovviamente sta piacendo molto alle squadre, soprattutto a quelle minori, per due motivi. Il primo è che non prevede nessun innalzamento del limite di budget. Il secondo invece, riguarda la provenienza del denaro. Essendo un anticipo dei premi che le squadre riceveranno a fine stagione, ciò comporterà una riduzione del jackpot complessivo. Questo andrà a penalizzare prevalentemente i top team che secondo stime, a dicembre, riceveranno il 14% in meno rispetto a quanto preventivato, mentre le squadre di bassa classifica soltanto il 7%.

Steiner, Szafnauer, Haas, Alpine, stagione F1 2022

Alpine, attraverso le parole di Otmar Szafnauer ha già dato il suo benestare: “Se tutti ne trarranno pari vantaggio, noi ci schiereremo a favore”. Dichiarazioni che trovano anche il favore della Haas con Gunther Steiner: "Un buon compromesso. Ne trarranno vantaggio anche coloro che riusciranno a stare al di sotto del limite di budget, riporta sempre ‘Auto Motor und Sport’.

La proposta subirà ulteriori valutazioni e commenti. Forse l’8 luglio si arriverà finalmente ad una conclusione definitiva.

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Foto: Twitter, Portal McLaren Racing


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