Ben Sulayem avrebbe espresso il desiderio di togliere il tetto delle spese, al momento bloccato a 140 milioni di dollari, in quanto non porterebbe beneficio, solo ulteriori inutili controlli.
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Sembra strano. Alcune squadre stanno spingendo la FIA ad indagare maggiormente sulla regolarità della McLaren ed è proprio il CEO della casa papaya a chiedere un inasprimento delle regole. Il team principal della Red Bull pare non voglia accettare la proposta del rivale.
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Il regolamento finanziario, anche se spesso passa un po’ sullo sfondo della competizione è forse l’insieme di norme più importante della Formula 1 moderna.
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La FIA ha multato sia Honda che Alpine per aver infranto il regolamento finanziario non presentando inoltre tutti i documenti richiesti dalla Federazione Internazionale: la decisione finale
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A seguito di alcuni aggiornamenti introdotti ad Austin, la W15 è andata quasi fuori controllo, e i piloti escono dalla pista in quasi ogni sessione. Le conseguenze sono altrettanto negative, e passando da telai rotti ai limiti del budget cap.
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I giorni in cui i team di Formula 1 potevano organizzare dei test e soprattutto avevano la facoltà di utilizzare la galleria del vento quanto tempo volevano, sono ormai passati da tempo. L’avvento del budget cap e del sistema ad handicap ha spazzato via...
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Il finale di stagione potrebbe complicarsi ulteriormente per la Red Bull. L’incidente avuto a Monaco da Perez aveva già sensibilmente ridotto le finanze del team campione del mondo in carica. Tanto che...
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Questa mattina la FIA ha comunicato che tutti e dieci i team hanno rispettato il budget cap della stagione 2023. Per l'Alpine e la Honda ci sono stati alcuni problemi legati al tetto spese delle power unit: tutti i dettagli
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Il Team Principal della casa di Hinwil ha fornito le sensazioni della squadra per quel che concerne la modifica proposta alla FIA riguardo il tema del tetto di spesa.
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L’ultima immagine della RB20 di Sergio Perez che viene sollevata sopra le strade di Monaco non lasciava intendere nulla di buono riguardo ai costi che la squadra avrebbe dovuto sostenere per rimetterla in condizione di gareggiare.
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A partire dal 2026 la FIA stringerà le maglie dei controlli del budget cap in Formula 1. Fino ad oggi i grandi team hanno apparentemente utilizzato una scappatoia per assumere più persone di quanto avrebbe concesso il tetto di spesa.
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A pochi giorni dal lancio della RB20, Adrian Newey ha parlato, in modo dubbioso, del lavoro svolto sulla nuova monoposto: il team è stato troppo prudente sviluppando solo la RB19 per far nascere la nuova auto? Forse, ma altri scenari non sarebbero stati possibili date le limitazioni imposte dal Budget Cap.
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La FIA è un'esperta chiacchierona, tranne che sulle cose importanti. Si è vista, infatti, come si sono comportati nel caso sui coniugi Wolff e sul budget cap. Ed è quindi un caso che stia in silenzio sulla vicenda di Horner?
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