Nei giorni scorsi l'Aston Martin e la Honda hanno ufficializzato che uniranno le forze in Formula 1 a partire dal 2026, anno in cui entrerà in vigore un nuovo regolamento sui motori basato su un rapporto alla pari tra potenza elettrica e termica. La casa giapponese produrrà propulsori per le vetture sfornate a Silverstone nella speranza che la squadra di Lawrence Stroll possa finalmente riuscire a lottare per il titolo con i top team del Circus.
La notizia, per quanto attesa, ha non ha lasciato indifferente la Red Bull, che oggi - e fino al 2025 - è ancora appoggiata esternamente dalla Honda, nonostante il divorzio dato fine 2021. A tal riguardo, Helmut Marko ha rivelato che la compagine di Milton Keynes si è voluta tutelare mettendo formalmente le cosa in chiaro.
Marko rivela: "Abbiamo ricevuto rassicurazioni scritte"
Considerato l'accordo Aston Martin-Honda, la Red Bull ha chiesto garanzie alla casa giapponese circa la loro collaborazione in essere fino al campionato 2025. "Abbiamo ricevuto assicurazioni scritte che la loro priorità non cambierà. Sia loro che noi continueremo a lavorare con pieno impegno per vincere campionati del mondo", ha rivelato l'austriaco a Motorsport-Magazin.com. Poi ha aggiunto: "Honda è molto restrittiva con le sue comunicazioni quando si tratta del motore. La proprietà intellettuale e tutto ciò che conta per loro. Dunque non abbiamo informazioni dettagliate circa la nuova collaborazione con l'Aston Martin".
L'Honda ha iniziato a fornire motori alla Red Bull nel 2019. Due stagioni dopo ha deciso di lasciare la Formula 1, ma visto il successo ottenuto da Max Verstappen ha optato per estendere il rapporto con il team di Milton Keynes lavorando allo sviluppo dei motori. La Red Bull, a sua volta, ha portato avanti il proprio progetto di produzione delle proprie power unit. "Abbiamo dovuto reagire e quando Honda ha deciso di continuare, non c'era un percorso comune soddisfacente per entrambi", ha detto Marko, che poi ha spiegato: "Si parlava di una possibile cooperazione, ma non potevamo essere d'accordo con Honda su chi avrebbe fatto cosa. In questa situazione, Ford è emerso come un partner, che non ha molta esperienza in Formula 1, ma che può contribuire molto nelle batterie".
Pertanto Red Bull sta già lavorando sul motore che monterà le sue vetture dal 2026. "Red Bull Powertrains sta andando bene al momento. Siamo sulla strada giusta e tutti i motori che sono stati costruiti finora sono più o meno al livello che ci si aspetterebbe", ha concluso l'esperto manager.
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