La FIA studia la Red Bull. Un dettaglio potrebbe scagionare il team dallo scandalo

Prima dell'inizio delle vere sessioni competitive del Gran Premio degli Stati Uniti, la Federazione ha voluto vederci chiaro sul tanto discusso T-tray della Red Bull. Stando alle parole di un portavoce della FIA, infatti, il team aveva un sistema particolare per regolare l'altezza della monoposto tra le qualifiche e la gara, che rompeva così il parco chiuso e, perciò, è stato ritenuto illegale. Nessuno ha ancora snocciolato delle ipotesi sul possibile funzionamento di questa soluzione, talmente sarebbe complessa, anche se i CAD del progetto sono disponibili a tutti i team, come da regolamento. E così, alcuni tecnici della FIA sono entrati nel garage di Verstappen e Perez al termine delle PL1 per vedere dal vivo come funzionerebbe questa idea (ma quindi, se non lo hanno visto prima nè sanno come funziona, lo hanno bloccato a priori dai CAD? Hanno visto il trucchetto con mesi di ritardo? Hanno ricevuto una spifferata e hanno bloccato le polemiche dal nascere? Boh, facciamo che non mi pongo troppe domande a quest'ora della sera. Modifica successiva: l'obiettivo sarebbe fare paragoni tra la Red Bull e altre squadre).

Tutto questo è stato registrato dalle celeri telecamere di Sky Sport UK, che si è soffermata sulla scena per lungo tempo, evidenziando i dettagli e la complessità di tutta l'operazione. Di fronte a questo quadro, l'esperto Ted Kravitz ha sottolineato un elemento rilevante: "C'è sempre un esaminatore della FIA nei garage, e non avrebbe mai visto questo nel parc fermè senza sollevare qualche dubbio, senza sospettare di nulla. Più vedo come funziona questo dispositivo e più inizio a credere alle parole della Red Bull, quando dicono che non potevano usarlo di soppiatto. Sarebbe stato evidente sulle telecamere, si sarebbe visto qualcuno che metteva dentro il dispositivo e avvitava la vite che regola tutto. Adesso che l'ho visto, davvero non credo che avrebbero potuto usarlo nel parc fermè senza che qualche ispettore li fermasse".

Foto copertina x.com

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