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McLaren rallenta lo sviluppo: Stella spiega la strategia per il finale di stagione
25/10/2025 16:30:00
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Nel cuore della stagione, mentre alcuni rivali spingono ancora sull’evoluzione tecnica, la McLaren sceglie una strada diversa. Nessun nuovo aggiornamento per la MCL39: il team di Woking ha deciso di concentrare tutte le risorse sul progetto 2026, puntando a costruire una monoposto competitiva per il nuovo regolamento. Una scelta ponderata, come spiega Andrea Stella, che riflette la maturità tecnica raggiunta e la volontà di guardare oltre il presente, in cui comunque c'è ancora in ballo il Titolo Piloti.
Le parole del TP in merito agli aggiornamenti in questo finale di stagione
Nonostante la crescente pressione da parte della Red Bull, o dovremmo dire di Max Verstappen, il team papaya ha deciso di non portare più aggiornamenti. Così ha descritto il momento Andrea Stella:
"Non abbiamo nuove componenti qui in Messico, non avremo aggiornamenti, almeno non sostanziali, per questa parte finale della stagione. Queste vetture, in particolare la nostra, hanno raggiunto un livello di maturità in termini di sviluppo tecnico tale che ci trovavamo decisamente in una fase di rendimenti decrescenti, soprattutto per quanto riguarda lo sviluppo aerodinamico. Per ottenere un solo punto di carico aerodinamico erano necessarie settimane di sviluppo. Quindi, quando ci si trova in questa fase e si verifica un cambiamento dei regolamenti, è molto più efficiente spostare le risorse e l'attenzione sulla vettura del prossimo anno, cosa che abbiamo fatto nelle ultime settimane. Perché in una settimana di lavoro sulla vettura del 2026 è possibile migliorare notevolmente le prestazioni. Quindi dipende davvero da dove ti trovi, in termini di velocità di sviluppo della vettura di quest'anno, e noi eravamo praticamente a un punto morto".
Meno tempo, più efficienza: la sfida delle risorse
La McLaren ha dovuto affrontare anche la complicazione di una riduzione del tempo di sviluppo consentito, dovuta all’aver conquistato il primo posto nel campionato costruttori lo scorso anno. Stella ha sottolineato quanto sia importante ottimizzare ogni risorsa disponibile:
"È una decisione informata, presa dopo aver esaminato i dati, valutando ad esempio quanto sia difficile aggiungere un singolo punto di efficienza aerodinamica rispetto alle risorse, al tempo e persino all'uso del CFD e della galleria del vento, che sappiamo essere limitati. Più si ha successo, più le risorse sono limitate in termini di teraflop disponibili nella simulazione al computer o nei test nella galleria del vento. Quindi dobbiamo utilizzare le nostre risorse nel modo più efficace ed efficiente possibile, il che per noi ha significato concentrarci sul 2026 per alcune settimane. Vogliamo continuare a vincere i campionati nel 2026 e questo ci ha richiesto di concentrarci in questa direzione e assicurarci di scendere in pista con una vettura molto competitiva nel 2026".
La McLaren sta vivendo il suo periodo più lungo senza vittorie in questa stagione, non avendo ottenuto alcun successo negli ultimi quattro Gran Premi. Nonostante ciò, Stella resta fiducioso sulle potenzialità della MCL39. Eppure non si tratta solo di quello che fa o non fa il team papaya, ma di quello che Red Bull, farà da qui alla fine. E la McLaren è la squadra che ha più da perdere.
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