Formula 1, il punto di giovedì 20 novembre 2025: sentenze in pista e in tribunale

La giornata è dominata dalla sentenza del caso Massa, che riporta al centro il Crashgate 2008 e apre a interpretazioni divergenti: da una parte l’entusiasmo del pilota per il riconoscimento della presunta cospirazione, dall’altra una FIA che rivendica i propri punti di forza nella stessa decisione. In parallelo, in casa Ferrari proseguono le reazioni alle parole di Elkann: Leclerc chiarisce di aver parlato con il Presidente prima delle dichiarazioni contestate, mentre Hamilton risponde con ironia e fermezza, ribadendo il proprio impegno nonostante le critiche.

Sul fronte tecnico e sportivo l’attenzione si sposta sul GP di Las Vegas, con analisi sulle ali posteriori, gestione freni e warm-up gomme in un tracciato velocissimo. Chiudono il quadro i commenti di giornata — dalle rivalità che esplodono nel paddock all’approfondimento sul presunto trucco degli skid “riscaldati”, che i calcoli smentiscono — in un clima in cui politica, tecnica e tensioni interne si intrecciano al conto alla rovescia verso il weekend.

Ferrari

Leclerc difende Elkann: «Mi aveva chiamato prima per dirmi che...» - Charles Leclerc ha difeso John Elkann dalle critiche ricevute per dichiarazioni degli scorsi giorni. Il Presidente lo aveva chiamato prima per chiarirsi e dirgli la sua versione.

Hamilton risponde a tono ad Elkann: «Se vuole faccio meno media» - Lewis Hamilton ha risposto a modo alle dichiarazioni di John Elkann. Tra scherzi e serietà, il pilota sa il suo compito e quanto impegno ci sta mettendo per tornare a vincere.

Ferrari, Calado: «Con la 499P centrati tutti gli obiettivi. Ma abbiamo sofferto...» - Recentemente abbiamo intervistato James Calado, campione del mondo Wec 2025 con Ferrari Hypercar, tracciando un bilancio della stagione appena conclusa e della cavalcata del Cavallino nell'endurance.

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Che Mondiale ci siamo persi... - Tre gran premi da disputare, tre piloti ancora in corso per il titolo. Fin qui, è stato un 2025 ricco di colpi di scena, ma chissà che Mondiale avremmo potuto vedere in un universo parallelo...

Gran Premio

GP Las Vegas - Analisi tecnica e immagini dal circuito: confronto ali posteriori - Las Vegas è un cittadino velocissimo: 80% a pieno gas, staccate dure e gestione freni critica. Pirelli porta C3-C4-C5: temperature, warm-up e graining saranno decisivi.

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