Buongiorno amici e amiche di Formula1.it. Bentrovate/i. Sono trascorse quasi due settimane di stop dall'ultimo GP di Miami, ma ci siamo. Il paddock di F1 è stato allestito ad inizio settimana e a Montréal sono tutti già pronti per dare inizio all'attività. In Florida abbiamo visto una McLaren e una Red Bull in ripresa, grazie agli interventi fatti con gli aggiornamenti. La Ferrari è rimasta un po' delusa, ma il pacchetto potrebbe necessitare di un maggior lavoro di ottimizzazione.
Qui in Canada sarà il turno della Mercedes, a presentare il primo grande pacchetto evolutivo della stagione. La McLaren, per contro, cercherà di fare un ulteriore passo in avanti grazie alla seconda parte dell'upgrade previsto qui a Montréal. Sarà dunque un weekend molto impegnativo per i meccanici, soprattutto perché con la Sprint di mezzo dovranno cercare di arrivare al miglior set-up con una sola ora di pista a loro disposizione.
Prima di dedicarci al live delle PL1, diamo uno sguardo alle fornitura Pirelli per Montréal: ci saranno Hard C3, Medium C4 e Soft C5. Ovvero la combinazione più morbida del lotto (foto: grafica Pirelli). Temperature più fresche rispetto al solito e un manto stradale completamente rifatto, potrebbero aumentare il rischio di formazione di graining.

Diretta dalle 18:15 italiane (12:15 locali). Apertura pit lane 18:30.
19:58 - Per il momento è tutto amici e amiche appassionate. Vi ringraziamo per essere stati con noi. Vi diamo appuntamento per la Sprint Qualifying di stasera alle 22:30 italiane.
Buon proseguimento di serata
Marco Sassara
19:52 - La classifica finale! Tempi effettuati prevalentemente su gomme Soft C5. Alonso dà dei segnali di ripresa per l'Aston Martin, il decimo tempo è stato ottenuto su Medie C4, Così come Lawson e Bearman. Albon su Hard. Aolapinto è rimasto ai box per problemi alla power unit. Solamente la Red Bull, dei top team, ha effettuato delle simulazioni di passo gara su Hard, girando tra l'1'16''medio e l'1'16''alto.

Foto: Formula1.com
19:49 - Bandiera a scacchi! I piloti hanno lasciato i box per le consuete prove di partenza.
19:47 - Semaforo verde in fondo alla pit lane! La sessione riprende per gli ultimi secondi.
19:45 - Bandiera rossa per detriti in pista! Stavolta il tempo a disposizione dei piloti continua a scorrere senza fermarsi. La causa è un testacoda di Esteban Ocon che rovina a muro con la parte anteriore della sua vettura.
19:43 - Altra bandiera rossa! Intanto Alonso si migliora restando decimo: 1'15''863. Con gomme Medie si ritrova a panino tra le due Audi di Hulkenberg e Bortoleto.
19:42 - Alonso monta gomma Media. Al momento è decimo l'asturiano su Aston Martin (tempo fatto con la Soft, ma circa mezz'ora fa ormai.
19:41 - Hamilton sale in P3: 1'14''176 e si mette a 774 millesimi da Kimi. Verstappen quinto: 1'14''366.
19:40 - Antonelli ai box. Russell migliora e si avvicina: 1'13''544. Sono 142 i millesimi di differenza.
19:39 - Giunge adesso il replay, Piastri è arrivato troppo lungo all'ultima chicane e decide di tagliare la piazzola senza prendersi rischi col Muro dei Campioni.
19:37 - Piastri aveva segnato dei buoni intertempi nel T1 e T2, ma poi deve aver commesso un errore nel T3. Leclerc terzo: 1'14''355 con le Soft, Charles si ferma a 953 millesimi dal leader.
19:35 - Antonelli si conferma in testa: 1'13''402 con le Soft, secondo Russell in 1'13''850.
19:33 - La classifca a poco più di 15 minuti dal termine. Gomme Hard C3 per la maggior parte dei piloti, Medie C4 per Lindblad, Lawson e Bottas, Soft C5 per Alonso, Stroll e Perez.

Foto: Formula1.com
19:31 - Hamilton in P3: 1'14''752.
19:27 - Russell ai box. Hamilton supera Leclerc per la P5: 1'15''266. Verstappem invece è impegnato in un long run. La Red Bull è la sola per quanto riguarda i top team: 1'16''626 Verstappen, 1'16''620 Hadjar, entrambi su gomme C3. La coppia di Milton Keynes gira costantemente sotto all'1'17''.
19:24 - Norris in P4: 1'15''192. 8 decimi il ritardo dalla vetta. Piastri invece si trova a 571 millesimi da Antonelli. Sono loro i piloti più vicini alla leadership al momento.
19:23 - Antonelli al vertice: 1'14''392. Russell secondo: 1'14''444. Il confronto è già iniziato all'interno del box Mercedes.
19:21 - George Russell al comando: 1'14''560, segue Antonelli in 1'14''670, Piastri 1'14''963, Norris 1'15''192, Leclerc 1'15''357, Hamilton 1'5''405, Lindblad in 1'15''452 (Medie), Verstappen in 1'15''895, Alonso in P9 con le Soft: 1'16''022.
19:20 - Molti piloti stanno utilizzando gomma Hard (usata) beneficiando del tempo extra concesso dalla FIA quest'anno.
19:15 - Scusate, una novità, introdotta questo weekend mi si è ritorsa contro. Dal 2026, in occasione dei weekend Sprint, le bandiere rosse bloccano di fatto il tempo a disposizione dei piloti, così da permettergli di effettuare una preparazione adeguata al proseguo del weekend. Ci sono ancora oltre 30 minuti a disposizione. Le PL1 si concluderanno attorno alle 19:50...
19:14 - All'origine dell'incidente di Albon la mascotte di questo weekend: una marmotta. Stando a quanto riporta Mara Sangiorgio, il thailandese ha colpito il muro per evitarla.
19:13 - Semaforo verde in fondo alla pit lane!
19:11 - La sessione riprenderà alle 19:13.
19:08 - La Mercedes ha apportato delle interessanti modifiche alla vettura. Colpita l'ala anteriore, studiate anche dalla concorrenza McLaren, con Andrea Stella, visto a 'spiare' in prima fila le soluzioni tecniche Mercedes. Modificato il cofano, il corner delle prese d'aria dei freni posteriori e il fondo. La parte che precede le ruote posteriori cattura davvero l'attenzione.
19:05 - Le procedure di recupero della Williams di Alexander Albon stanno prendendo più tempo di quanto si potesse ipotizzare all'inizio. Il contatto con il muro è stato gravoso.
19:02 - Tempi e gomme utilizzate fino a questo momento: la maggior parte dei piloti ha usato gomme Hard C3. Fanno eccezione Alonso, Stroll e Perez su Soft C5, Lindblad, Lawson e Bottas su Medie C4.

Foto: Formula1.com
18:58 - Bandiera rossa! Alex Albon a muro con la Williams tra Curva-6 e 7.
18:57 - Piastri davanti a tutti: 1'14''963. Segue Hamilton in 1'15''405, Russell 1'15''414, Antonelli 1'15''751, Verstappen 1'15''895.
18:54 - Russell al comando: 1'15''760, secondo Piastri: 1'15''806,
18:53 - Problemi alla power unit sull'Alpine di Franco Colapinto. Il team sta spingendo per metterlo in condizione di scendere in pista almeno per qualche minuto (fonte: Mara Sangiorgio, Sky Sport F1).
18:51 - Le due Red Bull, al comando su mescola Hard C3, restano ai box. Russell sale in P3: 1'16''264, Antonelli in P4: 1'16''734. Hamilton in P10: 1'18''099, Leclerc in P12: 1'18''510.
18:48 - Primo posto per Verstappen in 1'15''895, segue Hadjar in 1'16''153, Piastri in 1'16''879, Lawson in 1'17''431, Antonelli in 1'17''526.
18:46 - Semaforo verde in fondo alla pit lane! Riprende la sessione.
18:44 - Ricordiamo che questa sessione prevede anche lo svolgimento di un test: la FIA ha chiesto di introdurre delle diverse colorazioni dei led posti sulla parte posteriore della vettura così da segnalare a chi segue lo stato della ricarica della power unit (se il pilota sta spingendo, sta ricaricando normalmente o è in super-clipping).
Il test riguarda solamente questa sessione. Dalle qualifiche Sprint si torna alla normalità.
18:42 - Al momento è Max Verstappen il leader di classifica: 1'15''895. Tempi ancora alti.
18:40 - La vettura di Lawson si è fermata in una zona che non permetterne rapidamente la sua rimozione. Bandiera rossa!
18:39 - Liam Lawson è tra i pochi a montare gomma Media C4, assieme a Arvid Lindblad (VCARB) e Valtteri Bottas (Cadillac). Sergio Perez (Cadillac) è l'unico su Soft C5.
18:38 - Virtual Safety Car! La colpa è di Liam Lawson. Fermo con la sua Racing Bulls.
18:38 - Nel frattempo, fatta eccezione per Colapinto, tutti i piloti sono andati in pista. Prevalenza di gomma Hard C3.
18:35 - Stando alle previsioni, dovrebbe piovere nel proseguo del weekend. Leggera possibilità al sabato, mentre sembra che domenica dovrebbe piovere più o meno tutto il giorno. Altro elemento che potrebbe causare scompiglio assieme alle temperature.
18:33 - Molto interessante la spiegazione dell'influenza delle temperature sulle prestazioni delle moderne vetture di Formula 1, da parte di Carlos Galbally, Tyre Performance della Ferrari. Il tecnico si è concentrato molto sul funzionamento della power unit e sulle caratteristiche del tracciato di Montréal.
18:30 - Semaforo verde in fondo alla pit lane! Inizia la sessione!
18:25 - Ci si attendevano temperature fresche questo weekend e le attese non sono state tradite: 16°C ambiente, 37°C asfalto e 30% di umidità. Aspetto che i team credono potrà incidere particolarmente sia sul comportamento delle gomme, ma anche dei freni. I piloti dovranno essere bravi a cercare di mantenere il bilanciamento termico ottimale tra anteriore e posteriore. Non sarà semplice. Sia per il recupero di energia su cui la F1 ha spinto quest'anno, sia per le temperature, sia per la natura stop and go del tracciato.
18:20 - L'upgrade portato dalla Ferrari a Miami non ha dato i frutti sperati. Il miglioramento c'è stato, ma non sufficiente a tenere il passo delle altre concorrenti. La McLaren e la Red Bull hanno fatto uno step importante e a Woking hanno continuato a portare aggiornamenti anche qui a Montréal. Per la Ferrari sarà importante cercare di mostrare un segnale durante questo weekend. Riuscire ad ottimizzare il tutto non sarà semplice con la Sprint.
18:18 - Buongiorno a tutti amici e amiche appassionate di F1. Bentrovati. Io sono Marco Sassara e vi accompagnerò in questa diretta.
Foto: Ferrari