Ferrari e Mercedes giù di motore per avere l'ADUO: l'indiscrezione

Quando a Monaco è trapelata la classifica provvisoria dell'ADUO il paddock si è gelato: stando a una prima analisi, la Red Bull sarebbe il team con l'endotermico migliore, seguita dalla Mercedes e poi dalla Ferrari. Se da un lato ci si aspettava che a Maranello avrebbero avuto la chance di sviluppare ulteriormente le vetture, dall'altro vedere che anche la power unit "dominatrice" dell'anno potrà essere migliorata è stata una doccia fredda per tutti, specialmente per chi la insegue.

La Federazione, però, non ha ancora ufficializzato nulla, anche a seguito del ricorso della Red Bull, la quale ha chiesto una spiegazione più dettagliata. Infatti, stando ad alcune indiscrezioni riportate da The Race, la Ferrari e la Mercedes avrebbero corso con il motore a combustione interna in regime ridotto, compensando con vantaggi di ibrido e telaio, per rientrare così nel criteri dell'ADUO.

Tuttavia, può anche essere vero che il Red Bull Powertrain sia il più forte del gruppo, e che nessuno stia giocando sporco: infatti, i team sotto indagine hanno dalla loro parte il fatto che la FIA non ha mai condiviso i criteri di giudizio di questo "bonus", proprio per evitare sotterfugi. Si sa che molto dipende dall'ICE, ma non si conoscono i parametri usati, o le misure.