Ferrari, Vasseur punge la FIA e commenta la pole di Russell: «Spesso è così...»

Delusione e sorpresa. Possiamo riassumere in questo modo la qualifica del GP d'Austria della Ferrari. Sorpresa per il risultato ottenuto, visto che Hamilton e Leclerc sono stati capaci di piazzarsi al secondo e terzo posto alle spalle della Mercedes di George Russell, dopo che la SF-26 non aveva brillato fino al Q3 di Spielberg.

Delusione, invece, per non aver portato a casa una prima fila tutta rossa che, fino a pochi secondi dalla bandiera a scacchi, sembrava alla portata dopo il "freeze" causato dalla bandiera gialla in seguito all'uscita di pista di Max Verstappen. Prima di quell'episodio i ferraristi avevano già tagliato il traguardo conquistando virtualmente la prima fila, mentre i rivali erano stati costretti ad alzare il piede a causa della bandiera gialla in curva 9.

Pole legale?

Tutti i rivali della Scuderia, che come detto dovevano ancora transitare sul traguardo, hanno abortito il giro, a differenza di George Russell che, essendo ben davanti al tempo di Leclerc, ha deciso di alzare il piede (poco, nei fatti, tanto da essere pienamente in regola per la FIA), rallentare solo in curva 9 e portare a termine il suo giro, centrando di fatto la pole position del GP d'Austria.

Di questa polemica, pur smorzando i toni, ha parlato il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, focalizzandosi più sulla questione sicurezza e sulla crescita della Ferrari. Non solo, perché ai microfoni di Sky Sport F1 ha anche commentato le diverse decisioni prese dalla FIA a favore della Mercedes nel corso dell'anno.

Parla Vasseur

"Dobbiamo vedere se è stato corretto o meno esporre solo una bandiera gialla per un episodio simile. Hanno fatto uscire una medical car... Devi ridurre la velocità in quel settore. Per i commissari non servono altri accertamenti. È andata così. La pole position con bandiera gialla è strana. Abbiamo faticato nel venerdì, ma abbiamo recuperato terreno. Siamo cresciuti. Sono contento per Leclerc, che aveva passo. Doveva solo mettere tutto insieme".

"La gara sarà difficile da prevedere. Farà caldo e dovremo avere aria libera davanti per gestire le gomme e tutta la vettura. Tornando alla bandiera gialla, non ti puoi lamentare della sicurezza se lasci i piloti spingere in questa condizione. Non voglio pensare alle polemiche e finire dagli steward, ma pensare alla gara. Devo però dire che spesso le cose vanno bene per la Mercedes".

Foto copertina www.ferrari.com