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Ultimatum per la Mercedes in Belgio, Wolff ha esaurito la pazienza
14/07/2026 19:45:00
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Quattro ritiri nelle ultime cinque gare per la Mercedes. Due ai danni di George Russell in Canada e a Monte Carlo, con altri due che hanno invece colpito la W17 di Antonelli in Spagna e a Silverstone. La squadra teutonica è forte, e la power unit è sicuramente la migliore in termini di gestione dell’energia, ma soffre di grandi problemi di affidabilità.
Wolff: "Essere veloci non serve a nulla"
Un tema molto sentito a Brixworth e sul quale il team principal, Toto Wolff, non ammetterà molti altri momenti di défaillance: “Gli ultimi GP hanno mostrato sia i nostri punti di forza che quelli di debolezza. La vettura è certamente in grado di lottare nelle prime posizioni e segnare punti importanti, però abbiamo lasciato troppi punti lungo il cammino”.
“I problemi di affidabilità ci sono costati molto. Il campionato è molto competitivo e non possiamo permetterci questo tipo di complicazioni. Essere veloci non serve a nulla se poi non riusciamo a concludere le gare”, ha proseguito il manager austriaco.
Wolff: "Episodi del genere non devono verificarsi più"
Tornandosi poi a concentrare sul prossimo appuntamento iridato ha dichiarato: “Spa-Francorchamps rappresenta una delle sfide più grandi del calendario. La gestione dell’energia, proprio come a Silverstone, giocherà un ruolo importante, ma avremo a che fare anche con esigenze differenti. Le qualifiche saranno impegnative e la gara in genere riserva sempre delle emozioni”.
“Belgio e l’Ungheria saranno per noi gli ultimi eventi prima della pausa estiva e vorremmo chiudere la prima parte di stagione con il morale alto. Vogliamo correre senza avere altri intoppi. Dobbiamo conquistare i punti che meritiamo. Abbiamo lasciato troppo lungo il cammino e, a partire dal Belgio, dobbiamo assicurarci che episodi del genere non si verifichino più”, ha concluso Toto Wolff nella consueta anteprima pre-GP pubblicata dalla Mercedes.
Foto: Mercedes
