L'incidente Russell a Spa ha permesso di fotografare il sottoscocca della Mercedes W17. Un'occasione per analizzare come il regolamento 2026 ha semplificato il fondo rispetto alla precedente generazione di vetture.
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La storia del weekend della Ferrari a Spa-Francorchamps. Diamo uno sguardo ai nuovi divari emersi nelle qualifiche del GP del Belgio tra la Mercedes e gli altri team.
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A Spa torna il malcontento dei piloti verso le attuali Power Unit. Sainz e Alonso criticano apertamente, Leclerc lo fa a modo suo, Verstappen invece ha avuto un lungo colloquio con Domenicali.
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C’è un motivo per cui la sua Ferrari è seconda nel mondiale. Le prestazioni di Hamilton sono incredibilmente migliorate rispetto allo scorso anno, ma c'è anche un'altra interessante statistica di cui tener conto.
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Le pinze freno in Formula 1 nascono dalla lavorazione meccanica di un monoblocco di alluminio. La Red Bull aggiunge incredibili dettagli spingendo ancora più in là i limiti della lavorazione meccanica
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Weekend importante per la Ferrari a Spa: Leclerc secondo, Hamilton quarto dopo un contatto al primo giro. Vasseur commenta la penalità e parla delle ambizioni Costruttori in vista dell'Ungheria.
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Segui la diretta del Gran Premio del Belgio 2026. Il circuito di Spa-Francorchamps ospita la decima tappa del calendario di Formula 1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 15:00.
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A Spa la Haas sostituisce i classici piloni dell'ala anteriore con due sottili paratie verticali trapezoidali. Una soluzione inedita e ardita e che potrebbe ispirare altri team.
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Freddie Slater, partito dalla pole, si è accontentato del terzo posto alle spalle di Yamakoshi e Rivera. Ugochukwu ha invece terminato fuori dai punti, permettendo al britannico di portarsi ad una sola lunghezza in classifica generale
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Ciò che possiamo dire con certezza è che tutte e tre le mescole potranno avere un ruolo da protagoniste nelle strategie dei piloti. Giro di formazione ore 15:00.
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La Ferrari ha fatto uscire Leclerc dalla nebbia che offuscava la sua mente permettendogli di ritrovare sé stesso. Forse il risultato più grande che il Cavallino Rampante potesse ottenere oggi.
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Negli ultimi weekend, la VCARB si era limitata ad entrare in Q3, ma oggi, grazie all'importante aggiornamento, la squadra faentina ha fatto un balzo in avanti sorprendente. Lottare con i top team non è impossibile.
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Ferrari a Spa è lontana dalla vetta e beffata dalla bandiera gialla nell'ultimo giro della Q3. Leclerc e Hamilton scatteranno dalla quarta e quinta posizione grazie alla penalità di Norris
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