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Antonelli graziato, Hamilton punito: il caso dei freni a Singapore
12/10/2026 21:45:00
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Il fine settimana di Kimi Antonelli a Singapore non è stato molto brillante, come da sua stessa ammissione. In entrambe le qualifiche, l’italiano non è riuscito a far segnare un bel giro, perciò si è trovato bloccato nel treno di vetture sia nella Sprint race sia alla domenica. La sorte, però, è stata dalla sua parte e in entrambi gli eventi è riuscito a sfruttare errori altrui per guadagnare posizioni (e punti) importanti.
La sua prestazione era compromessa anche da una vettura non perfetta, per quanto performante. Antonelli, infatti, guidava l’ultima versione della W17, ricca di aggiornamenti ancora da studiare. La sua gara è stata anche rallentata da un problema ai freni: il sensore della temperatura era saltato e dal box non sapevano dirgli come li stesse gestendo nel clima torrido di Marina Bay. Anche le telecamere hanno inquadrato più volte le sue escursioni fuori pista, nonché le sue segnalazioni via radio.
Antonelli graziato, Hamilton castigato
“Ho cercato di fare lift and coast prima di ogni frenata, di arrivare un po’ più piano e mettere meno pressione sul pedale. Specialmente dopo la VSC, quando cercavo di frenare, non succedeva niente e sono quasi andato nel muro”, ha raccontato poi il pilota in conferenza stampa. “Il pedale aveva una corsa molto lunga, ma ce lo aspettavamo. Ho fatto tre quarti di gara in aria sporca e faceva caldo, avevamo un problema al sensore dei freni e non leggevamo i dati. Non sapevo a che temperatura eravamo, andavo a sentimento, ma le pinze erano incandescenti perché sentivo pure puzza di bruciato”.
Per questo motivo, i commissari di gara hanno deciso di non includere la sua quarta escursione fuori pista come un track limit, salvandolo così dai canonici 5 secondi da scontare. Tuttavia, nel 2025 anche Lewis Hamilton fu costretto a seguire traiettorie particolari per un guasto ai freni; in quel caso, però, scattò la penalità. La direzione gara è ovviamente cambiata dallo scorso anno, così come il regolamento e le vetture. Tuttavia, sarebbe gradito avere costanza nelle decisioni e chiarezza, anche per evitare polemiche attorno ad Antonelli, che non ha bisogno di aiuti extra per vincere.
