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Si ritorna a correre in Austria, sul celebre Osterreichring (adesso rinnovato e divenuto Red Bull Ring), dove la Formula 1 non si fermava dal lontano 2003, quando Michael Schumacher vinse nonostante un principio di incendio durante la sosta ai box. L’anno prima, nel 2002, si era assistito a un’altra vittoria Ferrari, quella volta avvelenata dal forzato scambio di posizioni tra il campione tedesco e Rubens Barrichello. Oggi, nel 2014, nell’era del dominio Mercedes, affiora incredibilmente la Williams con entrambi i suoi alfieri! Felipe Massa, infatti, ritorna in pole dopo sei anni (Gp Brasile 2008, il fine settimana del mondiale perso all’ultima curva…) ed è affiancato dal suo compagno di squadra Valtteri Bottas. Grandissima prestazione della Williams, apparsa in forma sin dal venerdì e di nuovo in pole dopo due anni. A lasciar spazio al promettente risultato del team britannico ci ha pensato anche la Mercedes: Lewis Hamilton ha avuto un problema nel corso dell’ultimo e decisivo tentativo in Q3, bloccando in modo anomalo in staccata il retrotreno e finendo fuori. Nico Rosberg, che poteva giocarsi la pole con le Williams, è incorso nelle bandiere gialle dello stesso Lewis e ha dovuto rallentare, perdendo così la possibilità di tentare la scalata alla pole. Non male Fernando Alonso, apparso a suo agio da subito su questa pista: lo spagnolo partirà dalla quarta posizione al fianco di Rosberg. Non a suo agio, invece, Kimi Raikkonen, che partirà dalla quinta fila al fianco di Hamilton. Il ritorno a una pista storica ha rimescolato le carte e abbattuto gran parte del gap tra le prime squadre. Flop di Sebastian Vettel, che non è andato oltre il Q2 ed è rimasto col tredicesimo tempo, mentre Daniel Ricciardo è stato per l’ennesima volta più veloce del tedesco e partirà quinto. Acuto di Kevin Magnussen con la McLaren, che ha ottenuto un ottimo sesto tempo, seguito da un altrettanto talentuoso Kvyat con la Toro Rosso. Disastrosa la qualifica delle Sauber, che non hanno superato il Q1. Domani la partenza alle ore 14, per un gran premio che sta rivelando molte più variabili rispetto a quanto visto da inizio stagione a oggi.


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- Formula1.it
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