
20Sito: www.kevinmagnussen.com
Kevin Magnussen (nato il 5 ottobre 1992 a Roskilde, Danimarca) è un pilota automobilistico danese che ha costruito la propria carriera tra monoposto di vertice e competizioni endurance, distinguendosi per un percorso non lineare ma costantemente legato al motorsport di alto livello.
Figlio dell’ex pilota di Formula 1 Jan Magnussen, Kevin cresce nel mondo delle corse fin da giovanissimo. Dopo gli inizi nel karting, si mette in luce nelle formule propedeutiche europee: nel 2009 vince il campionato danese di Formula Ford, mentre nel 2010 conquista il titolo nella Formula Renault 2.0 NEC. Il salto di qualità arriva nel 2013, quando domina la Formula Renault 3.5 Series con il team DAMS, titolo che lo proietta direttamente verso la Formula 1.
L’esordio nel Circus avviene nel 2014 con la McLaren. Al debutto assoluto, nel Gran Premio d’Australia, Magnussen conquista un sorprendente secondo posto, risultato che lo rende il primo danese sul podio in Formula 1. La stagione prosegue con altri piazzamenti a punti, ma al termine dell’anno perde il sedile titolare, restando comunque all’interno dell’orbita del team come pilota di riserva.
Dopo una parentesi lontano dalla griglia, Magnussen rientra stabilmente in Formula 1 nel 2016 con la Renault, disputando una stagione di transizione prima di legare il proprio nome alla Haas. Con la squadra statunitense corre dal 2017 al 2020, vivendo il momento migliore nel 2018, quando chiude il mondiale al nono posto e contribuisce al miglior risultato costruttori nella storia del team. Il rapporto con la Haas prosegue anche nel biennio 2022-2024, dopo il ritorno a sorpresa in griglia in seguito al ritiro di Nikita Mazepin.
Nel suo secondo ciclo con la Haas, Magnussen ottiene uno dei risultati più significativi della carriera conquistando la pole position nel Gran Premio di San Paolo 2022, la prima per il team americano in Formula 1. Le stagioni successive risultano più complesse sul piano tecnico e dei risultati, e al termine del 2024 si chiude definitivamente la sua esperienza nel mondiale F1.
Parallelamente alle monoposto, Magnussen ha maturato una crescente esperienza nelle competizioni endurance. Dopo le prime apparizioni in IMSA e nelle gare di durata, dal 2025 entra ufficialmente nel programma BMW M Motorsport, diventando pilota della BMW M Hybrid V8. Secondo le comunicazioni ufficiali disponibili, il danese è impegnato con BMW nel progetto Hypercar/LMDh sia nel FIA World Endurance Championship sia nell’IMSA, con la prosecuzione dell’attività confermata anche per la stagione 2026.
Fuori dalla pista, Magnussen mantiene un profilo riservato. È sposato e padre di famiglia, e divide il proprio tempo tra l’attività sportiva e la vita privata in Danimarca, restando comunque legato al paddock internazionale come pilota ufficiale in uno dei principali programmi endurance della scena mondiale.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Monoposto | Punti |
|---|---|---|---|
| 2024 | Haas | VF-24 | 16 |
| 2023 | Haas | VF-23 | 3 |
| 2022 | Haas | VF-22 | 25 |
| 2020 | Haas | VF-20 | 1 |
| 2019 | Haas | VF-19 | 20 |
| 2018 | Haas | VF18 | 56 |
| 2017 | Haas | VF-17 | 19 |
| 2016 | Renault | R.S.16 | 7 |
| 2015 | McLaren | MP4-30 | 0 |
| 2014 | McLaren | MP4-29 | 55 |
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | MoneyGram Haas F1 Team (VF-24) | Hulkenberg N. | 6 VS 16 | |
| 2023 | MoneyGram Haas F1 Team (VF-23) | Hulkenberg N. | 7 VS 15 | |
| 2022 | Haas F1 Team (VF-22) | Schumacher M. | 16 VS 6 | |
| 2020 | Haas F1 Team (VF-20) | Grosjean R. | 8 VS 7 | |
| 2019 | Haas F1 Team (VF-19) | Grosjean R. | 13 VS 8 | |
| 2018 | Haas F1 Team (VF18) | Grosjean R. | 10 VS 11 | |
| 2017 | Haas F1 Team (VF-17) | Grosjean R. | 7 VS 13 | |
| 2016 | Renault Sport Formula One Team (R.S.16) | Palmer J. | 12 VS 9 | |
| 2014 | McLaren Mercedes (MP4-29) | Button J. | 9 VS 10 | |
| Totale | 88 VS 95 | |||
| Gran Premio | Scuderia | Monoposto | Pos. | |
|---|---|---|---|---|
| Gran Premio d'Australia 2014 | McLaren Mercedes | MP4-29 | 2 |