Ralf Schumi: Scettico su una Ferrari al top. W13? Basta che non sia come quella McLaren di Newey...

Ralf Schumacher, ex pilota di Formula 1 ed attualmente opinionista, è intervenuto ai microfoni di Speedweek per fare alcune considerazioni in vista dell'inizio del campionato 2022. Il tedesco si è soffermato sulle vetture figlie del nuovo regolamento, sulla situazione in casa Ferrari e su diversi altri argomenti.

Di seguito un estratto delle sue dichiarazioni.

Le parole di Ralf Schumacher

Ecco quanto dichairato dal tedesco ex Williams riguardo le principali vicende della Formula 1:

Sulle vetture 2022 e sulle nuove gomme Pirelli da 18"

"Non mi sorprende che squadre abbiano escogitato così tanto. Non mi sarei mai aspettato che le auto sembrassero tutte uguali. D'altra parte, credo che la FIA avrà molto da fare, probabilmente ci sarà qualche protesta. Quando abbiamo 1000 ingegneri che lavorano sulle vetture e una dozzina di esperti della FIA, è sempre eccitante, questa è la Formula 1. In ogni caso, non ho sentito alcun commento negativo sulle gomme, va bene. Il fatto che nessun pilota abbia parlato negativamente di auto e gomme mi ha un po' sbalordito. Qualcuno in vantaggio su tutti? Non credo che alcun team abbiamo trovato la pietra filosofale aerodinamica come BrawnGP nel 2009. Questo non accadrà con questi nuovi regolamenti".

Sulle pance laterali della Mercedes W13

"È qui che abbiamo il problema: se arriva una soluzione così radicale ed anche legale, allora i grandi team hanno semplicemente più opportunità di reagire rispetto a quelli più piccoli. Ma la soluzione Mercedes deve prima funzionare... Ricordo una McLaren del brillante Adrian Newey che diventava sempre troppo calda e, alla fine, non fu mai utilizzata in un Gran Premio! Naturalmente, la Mercedes non è così indietro come suggerisce la lista dei tempi del Bahrain. Sono sicuro che c'è ancora qualcosa da scoprire. Lotta per il titolo? La questione sarà nuovamente tra Mercedes e Red Bull ".

Sul porpoising

"Sono rimasto un po' sorpreso dal fatto che questo problema sia stato sottovalutato dalla Formula 1. Questo fenomeno non è nuovo".

Sulla Ferrari

"Credo che sicuramente abbiano fatto un passo avanti, ma sarà sufficiente per tornare al top? Non ne sono così sicuro. Soprattutto perché la Ferrari tende ad andare al limite delle prestazioni prima di altre squadre. Lo abbiamo sperimentato spesso l'anno scorso nelle sessioni di prove del venerdì. Al di là di questo, mi auguro che la Ferrari sia nella lotta perché è importante per la Formula 1 e in tutto il mondo".