Il caso Mercedes si sgonfia, FIA soddisfatta: nessuna investigazione sull’ala anteriore

Il caso Mercedes si sgonfia, FIA soddisfatta: nessuna investigazione sull’ala anteriore

Daniele Muscarella
26 marzo 2026

Molte testate nazionali nei giorni scorsi hanno cavalcato l’onda di un’indiscrezione arrivando ad affermare che la Mercedes fosse sotto investigazione da parte della FIA per il comportamento dell’ala anteriore in Cina. Non è così. Ecco cosa è successo.

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L'ala a due fasi della Mercedes potrebbe risolvere un problema alla Ferrari

L'ala a due fasi della Mercedes potrebbe risolvere un problema alla Ferrari

Marco Sassara
25 marzo 2026

Per il GP del Giappone abbiamo un nuovo argomento di discussione. L’ala anteriore a chiusura bi-fase della Mercedes. Forse siamo stati troppo affrettati con le conclusioni, ci potrebbe essere una ragione tecnica all'origine delle richieste della Ferrari.

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Formula 1, il punto di martedì 24 marzo 2026

Formula 1, il punto di martedì 24 marzo 2026: nuovi dubbi e poche certezze

Valeria Caravella
24 marzo 2026

Dalle richieste di Ralf Schumacher alla frustrazione di Lance Stroll, passando per gli obiettivi di McLaren e Haas fino ai dubbi sull'ala anteriore Mercedes: gli articoli del giorno

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L'ala anteriore Mercedes si chiude in modo strano: la Ferrari si rivolge alla FIA

L'ala anteriore Mercedes si chiude in modo strano: la Ferrari si rivolge alla FIA

Marco Sassara
24 marzo 2026

Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.

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Sai riconoscere le vetture da un dettaglio? Formula1.it rinnova la sfida (retrotreno)

Sai riconoscere le vetture da un dettaglio? Formula1.it rinnova la sfida (retrotreno)

Marco Sassara
5 febbraio 2026

Pochi giorni fa abbiamo lanciato la sfida su come riconoscere le nuove vetture di F1 dall'ala anteriore. Ora ci concentriamo sull'analisi delle differenze tra le soluzioni proposte al retrotreno dalle squadre a pochi giorni dai test pre-stagionali 2026 in Bahrain.

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Sai riconoscere le vetture da un dettaglio? Formula1.it lancia la sfida (ala anteriore)

Sai riconoscere le vetture da un dettaglio? Formula1.it lancia la sfida (ala anteriore)

Marco Sassara
1 febbraio 2026

Sapete riconoscere le vetture dall'ala anteriore? Mettetevi alla prova. Abbiamo deciso di focalizzarci sui dettagli per quanto riguarda la parte al di fuori dell'endplate e quindi tutto ciò che sta dinanzi alle ruote anteriori.

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Mercedes stupiva a Singapore, vediamo dove potrà tornare a flettere l'ala anteriore

Mercedes stupiva a Singapore, vediamo dove potrà tornare a flettere l'ala anteriore

Marco Sassara
28 ottobre 2025

La Mercedes ha introdotto una nuova ala anteriore nel corso del GP di Singapore. Un appuntamento, tra l’altro, in cui la casa di Stoccarda è tornata a vincere con Russell. Che fine ha fatto però l’ala flettente di cui si è parlato tanto a Marina Bay?

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GP Singapore - Performance Check: gli upgrade alle ali anteriori valgono la prima fila

GP Singapore - Performance Check: gli upgrade alle ali anteriori valgono la prima fila

Marco Sassara
5 ottobre 2025

Nella giornata di venerdì si è discusso molto dell’ala anteriore portata dalla Red Bull, un aggiornamento che avrebbe permesso a Verstappen di continuare a credere nella lotta iridata, ma nessuno aveva tenuto in considerazione...

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Red Bull, parte la ricorsa iridata: novità all’anteriore della RB21. I dettagli

Red Bull, parte la rincorsa iridata: novità all’anteriore della RB21. I dettagli

Alessio Ciancola
4 ottobre 2025

A Singapore, la Red Bull ha portato al debutto la quinta specifica di ala anteriore del 2025, continuando a correggere la vettura nelle aree che più stanno mettendo in difficoltà Max Verstappen. Scopriamola insieme.

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Rimonta Mondiale, Red Bull ci crede: a Singapore nuova specifica per aiutare Verstappen

Rimonta Mondiale, Red Bull ci crede: a Singapore nuova specifica per aiutare Verstappen

Martina Luraghi
3 ottobre 2025

Nonostante i 69 punti di svantaggio (e il 2026 che incombe), il team di Milton Keynes non vuole lasciare nulla di intentato e si è presentato a Marina Bay con quella che da inizio stagione è la quinta tipologia diversa di ala anteriore.

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Le ali mobili del 2026 non convincono: i crucci con le gomme

Le ali mobili del 2026 non convincono: i crucci nei test Pirelli

Prisca Manzoni
19 settembre 2025

Mario Isola ha evidenziato alcuni problemi che la Pirelli ha riscontrato con l'ala anteriore mobile che sarà introdotta nel 2026. Anche i team sono restii nello sviluppo, e solo la Ferrari la ha testata.

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Un grande passo verso il 2026: si userà l'ala mobile anteriore nei test Pirelli

Un grande passo verso il 2026: si userà l'ala mobile anteriore nei test Pirelli

Prisca Manzoni
20 luglio 2025

La FIA ha autorizzato l'uso dell'ala anteriore mobile, un elemento cruciale sulle vetture del 2026, nei test Pirelli che si svolgeranno quest'anno. In questo modo, entrambe le parti avranno dei vantaggi.

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GP Spagna - Tutti gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie: McLaren unico team a non portare ala nuova

GP Spagna - Tutti gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie: McLaren unico team a non portare ala nuova

Daniele Muscarella
30 maggio 2025

Nel GP di Spagna 2025 tutti i team aggiornano l'ala anteriore per adeguarsi alla nuova direttiva FIA, ma non la McLaren: aveva già portato l’ala conforme a Imola.

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