News - Risultati ricerca "anteriori"
Nessuna rivoluzione a Barcellona, Vasseur non ha dubbi: «L'elemento chiave è un altro»
Dopo l’appuntamento di Barcellona, dove la FIA ha inasprito i controlli, Vasseur ha tirato le somme sui distacchi tra le monoposto, rimasti invariati. Secondo il francese, la chiave non sarebbe infatti nelle ali anteriori: tutti i dettagli.
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«La direttiva tecnica era solo una speranza»: gli opinionisti di Sky commentano il GP di Spagna
Gli opinionisti di Sky Sport F1, ospiti alla trasmissione "Race Anatomy", hanno commentato il Gran Premio di Spagna, quello in cui è entrata in vigore la direttiva tecnica TD18 che ha ridotto la flessibilità delle ali anteriori: ecco cosa hanno detto.
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A Barcellona «cambia tutto per non cambiare niente»: analisi telemetria qualifiche GP Spagna
Nelle qualifiche del Gran Premio di Spagna, la McLaren ha conquistato la prima fila per la gara con una prestazione dominante, nonostante la nuova direttiva tecnica sulla flessibilità delle ali anteriori...
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GP Spagna - Analisi passo gara PL2: Ferrari cambia altezza da terra tra le libere, prova di forza al vertice
Ci eravamo avvicinati al GP di Spagna sperando in un cambiamento dei valori in campo, portati dall’introduzione della nuova TD018, imposta dalla Federazione per ridurre la flessione delle ali anteriori. Noi abbiamo sempre sostenuto che non...
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Verstappen e Leclerc davanti alla McLaren, Mercedes dispersa: segnali di una «nuova» F1?
La nuova direttiva tecnica, che ha ridotto la flessibilità delle ali anteriori, ha stravolto i valori in pista? Analizziamo insieme le prime indicazioni con i dati della telemetria.
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Focus ali anteriori - Ferrari, Aston Martin e Red Bull copiano Mercedes, ma non è colpa della nuova TD
A Barcellona tutti gli occhi sono puntati sulle ali anteriori a causa della nuova direttiva tecnica introdotta dalla Federazione per ridurne la flessione. Nessun grande cambiamento apparente, ma alcune squadre, tra cui la Ferrari, apportano un cambio di..
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Ali anteriori - Red Bull gioca a nascondino, McLaren valuterà il nuovo comportamento aerodinamico
Il Gp di Spagna è un appuntamento molto atteso a causa dell’introduzione della TD018 pensata dalla FIA per ridurre la flessione delle ali anteriori. Per questa ragione, già nel corso della mattinata odierna abbiamo visto molti team portare le proprie soluzioni tecniche all’interno del garage della Federazione per effettuare tutti i controlli del caso.
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Leclerc crede nella svolta: «Spero che da Barcellona le cose girino a nostro favore»
Dal Gran Premio di Barcellona la FIA introdurrà dei controlli più severi sulla flessibilità delle ali anteriori. Leclerc spera che questo posso aiutare la Ferrari, riducendo così il distacco dai rivali: le sue parole
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GP Arabia Saudita - I top team fanno tutti qualcosa di diverso con le ali anteriori, sorprende la Mercedes
Il Paddock della Formula 1 ha preso vita a Jeddah. In pit lane, come ogni giovedì che si rispetti, c’è un gran fermento. Noi ci siamo fatti un giro e mentre i meccanici erano intenti a finalizzare gli ultimi preparativi, la nostra attenzione è stata catturata dalle ali anteriori.
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La FIA controlla le ali della McLaren dopo Melbourne: i risultati
La FIA ha scelto di controllare diversi componenti sulla monoposto di Lando Norris al termine del GP d'Australia. Tra questi c'erano anche le tanto discusse ali anteriori e posteriori: di seguito i risultati.
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Le squadre portano ali al limite in Bahrain: le clip dagli onboard
In queste prime giornate di test alcune squadre hanno portato configurazioni di ali posteriori e anteriori innovative e, talvolta, ballerine. C'è qualcun altro che cerca di sfruttare le zone grigie del regolamento?
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Ferrari, svelato il motivo del ritardo nello sviluppo delle ali flessibili. I dettagli
Come noto, la Ferrari è arrivata in ritardo rispetto ai rivali nello sviluppo delle ali anteriori flessibili, e il motivo è clamoroso: la Scuderia pensava che la FIA avrebbe preso provvedimenti contro le tale flessibilità. Pertanto, i ritardi della FIA nel prendere una decisione sono costati caro alla Rossa.
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Ali anteriori a confronto - Red Bull, Mercedes e Ferrari si differenziano dalle altre squadre
Avendo avuto l’occasione di entrare in pit lane nella giornata del giovedì di Zandvoort, ci siamo resi conto di un aspetto che rende molto diverse la scelta filosofica attuata da Ferrari, Red Bull e Mercedes nella costruzione delle proprie ali anteriori rispetto agli avversari.
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