Fernando Alonso ha lasciato intendere che il 2026 potrebbe essere il suo ultimo anno in F1. Guenther Steiner però crede che, con una monoposto competitiva, l’asturiano possa spingersi fino al 2027.
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Il gruppo Audi ha ufficializzato la data di presentazione del suo primo prototipo, che avverrà tra non molto. La casa tedesca sta concretizzando il suo progetto, con l'obiettivo di diventare subito competitiva.
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Le ultime prestazioni di Oscar Piastri non sono state all'altezza di un leader del Mondiale, ma l'australiano non dà la colpa alla rimonta di Norris e Verstappen. La Red Bull, però, sarà competitiva anche in Messico.
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Andrea Stella dopo Austin: “Condizioni difficili non ideali per Piastri, ma imparerà in fretta. Il mondiale? È una lotta a tre, siamo padroni del nostro destino. Abbiamo una macchina competitiva e guardiamo con ottimismo alle prossime cinque gare”
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Aston Martin vive una stagione 2025 a due velocità: competitiva sui circuiti ad alto carico, in difficoltà su quelli veloci. L'obiettivo di Alonso è arrivare costantemente in Q3 nel resto della stagione e raccogliere qualche punto in attesa del 2026.
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Fernando Alonso sta cominciando a pensare al suo ritiro che, se la vettura dell'Aston Martin dovesse rivelarsi competitiva, potrebbe arrivare già al termine del prossimo anno: le sue parole
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Il Team Principal Sauber rassicura sul problema in partenza riscontrato da Hulkenberg in Italia: "abbiamo risolto". Ora i piloti possono "divertirsi e spingere al massimo".
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Imola spera di tornare nel calendario F1 come GP di riserva per Madrid, in dubbio per il 2026. L’interesse globale per ospitare un Gran Premio alza i costi e rende la sfida sempre più competitiva.
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Il venerdì del GP d'Italia si è concluso con l'azione delle FP2, almeno per quanto riguarda l'attività in pista relativa alla Formula 1. Sono trascorse solamente due sessioni, ma abbiamo avuto già le prime sorprese. Quelle positive riguardano la Ferrari. Più competitiva di quel che ci si attendeva.
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Max Verstappen non ha negato il suo interesse verso la Ferrari, ma ci andrà a patto che sia competitiva. L'olandese ha difeso anche l'operato del suo ex rivale, che quest'anno non sta brillando.
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Se analizziamo le performance della SF-25, dall'inizio di stagione a questa parte, abbiamo avuto una vettura molto competitiva a Monaco e in Ungheria, piste lente per l’appunto dove Leclerc a prescindere dal problema avuto poi a Budapest nel terzo stint, ha lottato per...
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Il quattro volte campione del mondo è consapevole che non avrà alcuna chance per il titolo di quest'anno: la sua mente è già rivolta alla prossima stagione, dove spera in una Red Bull competitiva. I dettagli
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L’Alpine esce dal GP d’Ungheria con amarezza: Gasly e Colapinto chiudono ultimi, frenati da una monoposto poco competitiva e da strategie inefficaci. Serve una svolta, soprattutto per il 2026 e la lotta d’immagine con Ford e Audi.
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