La F1 non sta inseguendo la sostenibilità: la sta costruendo. I dati 2025 mostrano che il cambiamento è già struttura, un modello che riduce emissioni senza perdere identità.
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James Vowles non è rimasto sorpreso dai dati FIA sull’ADUO. Secondo il team principal della Williams, la Red Bull è il riferimento sul fronte del motore endotermico da inizio stagione. E allora perché a vincere è la Mercedes?
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I dati delle libere non restituiscono un quadro chiarissimo: Leclerc vede un passo avanti, Hamilton resta prudente. La SF-26 migliora ancora in curva, ma alcuni problemi sono irrisolti.
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Le prestazioni di Verstappen e Hadjar continuano a essere lontane dai diretti avversari: l'elaborazione dei dati raccolti sarà fondamentale per cercare di ottenere un discreto piazzamento in qualifica
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La Alpine ottiene un primo successo nel caso Gasly-Monaco: ammessa la revisione FIA dopo nuovi dati sulla pit lane. Ora si apre la fase decisiva.
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A Monaco le F1 2026 frenano più a lungo e con meno intensità: dati Brembo alla mano, il Principato diventa il banco di prova ideale per capire quanto è cambiata la nuova generazione di monoposto.
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Il DT Red Bull, Pierre Waché, ha spiegato che l'attuale galleria del vento del team stia dando problemi di correlazione. Eppure, pur con lo stesso problema di Ferrari, RB ha già pronta la soluzione...
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In una intervista, Rob Smedley ha spaventato la Ferrari, sostenendo come senza correlazione dati lo sviluppo della SF-26 potrebbe bloccarsi e il team sarebbe fott***.
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Il nuovo meccanismo FIA concede margini di recupero, ma tra regolamento e pista la risposta è meno scontata. Analizziamo dei dati e facciamo alcune stime su quanto può realmente incidere sul cronometro
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Lo spettacolo dei motori a Miami è già iniziato con la Sprint Race della Formula 2. I giovani piloti si sono dati battaglia fino all'ultima curva con Nikola Tsolov che è poi riuscito ad imporsi sui rivali: il resoconto della gara
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Miami sistemerà qualcosa, non tutto. E mentre i dati migliorano, cresce la sensazione che la soluzione non sia immediata, né leggera: forse serve intervenire più in profondità.
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Sebastian Vettel vince un premio per il sostegno alla biodiversità alla protezione, in special modo, delle api: "Ho la sensazione che lavorando assieme, il cambiamento sia davvero possibile".
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In Formula 1, oggi, i dati valgono quasi quanto la velocità in pista. Un team non protegge solo la monoposto ma anche tutto quello che la rende competitiva: simulazioni, telemetria, setup, strategie…
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