Galvanizzato da una crescita costante e forse anche dalla presenza di Kim Kardashian nel box della Ferrari, Hamilton ha commentato il suo terzo posto nel Q3 di Monaco, davanti a Leclerc, che ha chiuso a muro la giornata.
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Nel disastroso 2026, è emerso un nuovo problema di affidabilità per il team Aston Martin, ora attanagliata da noie al cambio che, forse, potrebbero avere conseguenze dannose sul prosieguo del campionato.
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L’Audi chiude il venerdì di Monaco alle spalle dei top team e forse Binotto aveva davvero ragione sul valore del telaio. Ma tra traffico e gestione dell’energia emerge già una nuova insidia.
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Ferrari Luce divide pubblico e addetti ai lavori: elettrica, potentissima e lontana dall’immaginario classico di Maranello. Un prodotto forse riuscito, ma distante dall’idea più romantica del Cavallino.
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Andrea Kimi Antonelli sta vivendo un momento bellissimo che però, secondo il campione del mondo 1997, Jacques Villeneuve, merita profonda riflessione. Potrebbe bastare davvero poco, forse un episodio o due, a ribaltare la situazione.
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Dieci anni fa esatti, Max Verstappen debuttava al volante della Red Bull e vinceva il suo primo GP in carriera sulla pista di Barcellona. Forse la sua vittoria più importante della sua carriera. Marko rivela l'aneddoto sulla promozione in prima squadra.
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Per Verstappen correre al Nurburgring rappresenta una boccata di aria fresca, ma alla lunga queste sue partecipazioni potrebbero anche alterare i rapporti con Ford. Il pensiero di Montoya.
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Nel paddock c’è chi parla di regolamenti e chi, più silenziosamente, teme gli squilibri. La Honda è lontana, forse troppo, e qualcosa nelle stanze della F1 sembra essersi rimesso in movimento.
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La pausa è servita a riorganizzare, osservare, preparare. Ora Miami arriva come una risposta possibile, o forse solo come un indizio, mentre l’Audi prova a trasformare il potenziale in sostanza.
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Aprile mette in pausa forzata la Formula 1, ma noi teniamo in vita i giri del motore: parlare delle vetture è forse troppo precipitoso. Perché non concentrarci sui piloti? Unica regola: serietà e ironia si fondono all'unisono
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C’erano uomini che correvano per vincere e uomini che correvano perché non sapevano vivere altrimenti. Achille Varzi apparteneva a entrambe le categorie: forse è per questo che, a quasi un secolo di distanza, il suo nome continua a evocare qualcosa che va oltre i numeri e i trofei
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Aprile mette in pausa forzata la Formula 1, ma noi teniamo in vita i giri del motore: parlare delle vetture è forse troppo precipitoso. Perché non concentrarci sui piloti? Unica regola: serietà e ironia si fondono all'unisono
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Miami sistemerà qualcosa, non tutto. E mentre i dati migliorano, cresce la sensazione che la soluzione non sia immediata, né leggera: forse serve intervenire più in profondità.
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