Nel progetto Audi c’è un tassello che arriva al momento giusto. Una scelta che sembra tecnica, ma racconta molto di più su dove il team vuole davvero andare.
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Jolyon Palmer non ha dubbi: Charles Leclerc è il profilo giusto per il dopo Verstappen, ma nel mirino c'è anche un talento della McLaren: i dettagli
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Attorno a Verstappen qualcosa scricchiola. Non è una rottura, non ancora. Ma certi addii, in certi momenti, sembrano aprire strade che fino a ieri nessuno osava considerare.
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Nella recente intervista esclusiva che ci ha concesso, Emanuele Pirro ha, tra le varie cose, parlato del momento che sta vivendo Kimi Antonelli. Ma la strada fino al titolo mondiale è "fatta di tanti mattoni...".
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È impossibile non considerarlo il figlio di Gilles; al tempo stesso, è profondamente ingiusto. I cinquantacinque anni di Jacques Villeneuve, che scoccano oggi, ci fanno riflettere sulla prospettiva dalla quale inquadriamo uomini e storie...
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Lewis Hamilton ci aveva visto giusto. La Mercedes riesce a sfruttare un buco regolamentare a suo favore. Usare questo trucco in gara è penalizzante, per questo i vantaggi e la possibilità di avvalersene riguardano esclusivamente la qualifica. I dettagli.
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Laurent Mekies ha spiegato come ha approcciato il nuovo ruolo di team principal in Red Bull. L'obiettivo si è spostato tutto sulla performance in pista, e il 2026 sembra partire col piede giusto.
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La casa di Grove ha annunciato oggi di aver trovato il profilo giusto per il conducente che si ritroverà a ricoprire nel 2026 il ruolo di collaudatore e terzo pilota del team di Formula 1, il 24enne francese Victor Martins che nel 2022 si è laureato campione del mondo Formula 3.
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Nei giorni scorsi Sergio Perez si è lasciato andare ad altre confessioni sul suo periodo in Red Bull e Juan Pablo Montoya si è scagliato contro il messicano. Le sue parole
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Russell è pronto a compiere il salto definitivo: dopo una stagione di crescita, il britannico sente di avere finalmente le carte in regola per sfidare Max Verstappen e puntare al titolo. Sarà il 2026 l’anno giusto?
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Nonostante risultati non proprio esaltanti e nessun titolo conquistato tra F2 e F3, ecco i motivi che giustificano il passaggio nella massima serie automobilistica del classe 2007, facente parte dal 2021 del vivaio Red Bull.
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Le polemiche sul caso Antonelli in Qatar mostrano come regia TV e dichiarazioni affrettate abbiano alimentato una narrazione distorta, trasformando un semplice errore di gara in un caso mediatico esplosivo.
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Prestazione maiuscola in Nevada da parte di Kimi Antonelli, capace di ribaltare le scarse possibilità di una gara resa in salita da un sabato a dir poco complicatissimo. Ah giusto, il tutto condito da una penalità di cinque secondi per jump start.
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