Per Lewis Hamilton, la Mercedes merita di vincere entrambi i Mondiali, ma Toto Wolff va ancora con i piedi di piombo. L’unico ostacolo al talento di Kimi sono i guasti meccanici.
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Nico Rosberg ha raccontato l’ambiente nel garage della Mercedes dopo l’incidente a Barcellona nel 2016, che portò al ritiro lui ed Hamilton. Le loro carriere erano a rischio.
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Dalla pole di Lewis Hamilton davanti al suo pubblico alla risposta di Fred Vasseur sulle dichiarazioni di Toto Wolff fino all’analisi sul passo gara
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Dalle smentite di Wolff e Zak Brown sull’arrivo di Verstappen fino alle sensazioni di Vasseur e Hamilton per questo fine settimana di gara, passando alla riflessione di Newey
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Toto Wolff applaude la prima vittoria Ferrari di Hamilton, ma non nasconde la rabbia per il ritiro di Antonelli e la gestione della gara Mercedes
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Nel 2016 la Mercedes dominava, ma qualcosa dentro il team stava per esplodere. Oggi Wolff racconta quanto quella rivalità abbia sfiorato un limite che nessuno, allora, avrebbe immaginato.
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A Lewis Hamilton il momento clou dell'anno. La vittoria in Cina di Andrea Kimi Antonelli è stata un avvertimento. L'analisi di Hinchcliffe.
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Lewis Hamilton ci aveva visto giusto. La Mercedes riesce a sfruttare un buco regolamentare a suo favore. Usare questo trucco in gara è penalizzante, per questo i vantaggi e la possibilità di avvalersene riguardano esclusivamente la qualifica. I dettagli.
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Dalla stoccata di Lance Stroll sul campionato dell'Aston Martin, al malcontento di Hamilton e Norris, passando alle dichiarazioni di Minardi su Antonelli fino all'annuncio di Toto Wolff: gli articoli del giorno
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Per il GP del Giappone abbiamo un nuovo argomento di discussione. L’ala anteriore a chiusura bi-fase della Mercedes. Forse siamo stati troppo affrettati con le conclusioni, ci potrebbe essere una ragione tecnica all'origine delle richieste della Ferrari.
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Due gare e una vittoria a testa. Due gare per comprendere che il duello interno tra George Russell e Kimi Antonelli si giocherà sui dettagli. Sono bastate due gare a far emergere un falso disinteresse che sa tanto di allarme rosso.
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Hamilton ha rilanciato la moda del ‘party-mode Mercedes’. Il termine, tanto usato dal 2014 e vietato nel 2020 che dava un vantaggio alla scuderia di Stoccarda sia in gara che in qualifica. Cos’era esattamente il ‘party mode’? È davvero questa l’arma 2026?
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Toto Wolff si è commosso nel vedere Hamilton in terza posizione in qualifica, credendo di "avere tre macchine in pista". Ma l'inglese è andato avanti, e incorona il giovane poleman.
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