La Formula 1 è sempre stata considerata come l'apice del motorsport mondiale. Una competizione in cui tecnologia, coraggio e strategia si fondono in un mix che da oltre 70 anni appassiona milioni di tifosi.
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È clamoroso quanto sta accadendo in Red Bull. Helmut Marko è stato cacciato dalla scuderia di Milton Keynes dopo alcuni episodi che hanno portato la dirigenza ai ferri corti con l'austriaco. Con il suo allontanamento anche Verstappen potrebbe lasciare
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La Formula 1 moderna non è più solo una battaglia tra motori e aerodinamica, ma una guerra di dati. Ogni giro produce milioni di dati…
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Hamilton resta il re dei social in F1: con oltre 41 milioni di follower su Instagram guadagna cifre record per ogni post, ma quasi un terzo della sua fanbase è composta da account falsi.
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Il circuito di Hanoi, nato per ospitare la Formula 1 nel 2020 e costato 540 milioni di sterline, è rimasto abbandonato dopo la pandemia ed alcune vicende politiche, diventando un simbolo di occasioni mancate.
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La scuderia Williams ha presentato la livrea speciale che utilizzerà durante il weekend del Gran Premio di San Paolo questo fine settimana. La colorazione, creata in partnership con lo sponsor Gulf è un omaggio ai suoi milioni di tifosi: tutte le foto
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McLaren e Alex Palou si sfidano in tribunale: spuntano messaggi WhatsApp cancellati e accuse di distruzione di prove. Zak Brown si difende, ma il caso da 20 milioni di dollari si fa sempre più intricato.
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Il contratto, dal valore stimato di oltre 150 milioni di dollari l’anno, consentirebbe alla piattaforma di Cupertino di trasmettere le gare attraverso l’app Apple TV, aggiungendo così la F1 al suo pacchetto sportivo
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Accusato di false promesse, il boss della McLaren ha innescato un brusco botta e risposta tra lui e l’avvocato del Campione IndyCar Alex Palou. In ballo ci sono 20 milioni di risarcimento.
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Dopo l’addio a Red Bull e un accordo da 100 milioni, Christian Horner pensa al ritorno in F1. Secondo The Race, tra Alpine, Aston Martin e Haas spunta l’ipotesi più visionaria: creare da zero il 12° team del Mondiale
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Felipe Massa non si arrende al “Crashgate” e dopo 17 anni dai fatti di Singapore 2008 porterà la FIA e la Formula 1 in tribunale per chiedere un risarcimento da 82 milioni di dollari: tutti i dettagli
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Secondo quanto riportato dai principali quotidiani, il presidente di Stellantis e di Ferrari ha accettato di svolgere un anno di servizi sociali con la formula della "messa alla prova" e di pagare, insieme ai fratelli, 183 milioni di euro al fisco.
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Il ritorno di Imola in calendario sembra essere sempre più lontano. Nei giorni scorsi Liberty Media e i promotori del GP hanno intavolato alcune discussioni ma la cifra richiesta, di ben 60 milioni, ha lasciato tutti senza parole: i dettagli
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