In uno scenario in cui i motorizzati Mercedes avranno davvero un vantaggio e l’Aston Martin abbia delle buone chance di successo, qualora Verstappen e Leclerc si dovessero dichiarare liberi, il mercato 2027 scoppierebbe in un tornado che devasterà le line-up di molti team di F1.
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Nel corso della giornata si è parlato tanto di Red Bull, ma non per forza di RB22. Si è discusso del contratto del quattro volte campione del mondo Verstappen, della nuova motorizzazione realizzata in collaborazione con Ford e del futuro, al momento...
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Stando a quanto appreso da RacingNews365, la Federazione Internazionale si riunirà con i motoristi per discutere i sospetti legati alle soluzioni tecniche adottate dalla Mercedes
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Si è parlato molto dello sviluppo relativo ai nuovi motori - che faranno il loro esordio il 26 gennaio - in particolare dell'Additional Development and Upgrade Opportunities, da molti erroneamente paragonato al Balance of Performance utilizzato nel WEC.
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La settimana di festività natalizie è stata tutt'altro che tranquilla per la Federazione Internazionale, ritrovatasi a dover gestire uno scandalo legato ad un "trucco" sviluppato da Mercedes e Red Bull per il 2026. In F1 è panico totale, ma...
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Motore Mercedes 2026 promosso dalla FIA e paddock già in guerra. Max Verstappen tra leadership e filosofia di vita, mentre l’omaggio ad Adrian Newey ricorda il valore del genio tecnico in F1.
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La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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La power unit Mercedes fa discutere ancor prima di accendere i motori in pista. Wolff sa come depistare i 'segugi'.
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Ancora polemiche sulla Ferrari, Norris riflette sulla leadership, Vettel torna con “F1 FOREST” e il futuro 2026 divide i piloti. Tra circuiti fantasma, politica FIA e lotta al titolo, il paddock vive un sabato lontano dai motori ma sfaccettato.
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Sarà il primo evento ufficiale della nuova partnership tra Red Bull e Ford, che dal 2026 fornirà i motori al team austriaco: ecco quando sarà svelata
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Prosegue l’esodo in Ferrari. La McLaren può chiudere il titolo a Baku. Tsunoda lotta per restare in F1, la F1 Academy apre alle giovani piloti e Gasly punta tutto sul 2026 con Alpine.
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Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.
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