Le prestazioni di Verstappen e Hadjar continuano a essere lontane dai diretti avversari: l'elaborazione dei dati raccolti sarà fondamentale per cercare di ottenere un discreto piazzamento in qualifica
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Ritmo e costanza sorprendenti, assieme ad un bottino che gli permette di essere leader indiscusso della classifica iridata del mondiale 2026. Prestazioni che portano con sé i primi interessanti raffronti per Andrea Kimi Antonelli.
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Stando a quanto riportato da Julianne Cerasoli, un pilota rischia di essere licenziato prima della fine della stagione a causa delle scarse prestazioni.
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Dal suo debutto in Formula 1, l'australiano ha sfoderato grandi prestazioni e le sue statistiche in qualifica non lasciano spazio a dubbi
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Prestazioni ancora sottotono per la coppia Alonso-Stroll, che perlomeno ha riscontrato dei miglioramenti su un aspetto molto importante della AMR26: i dettagli
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Il CEO della Formula E Jeff Dodds ha paragonato la sua categoria elettrica con la nuova Formula 1 e la ripartizione di potenza 50-50 tra motore termico ed elettrico: le sue parole
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George Russell, terminato secondo alle spalle di Kimi Antonelli nella qualifica di Suzuka, si è detto deluso poiché la sessione è stata "strana" a causa delle prestazioni della propria vettura: tutti i dettagli
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Il giovane britannico continua a convincere con prestazioni solide e prive di errori, mentre il francese non riesce a trovare continuità e appare in difficoltà rispetto al compagno, nonostante la maggiore esperienza.
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Un dato “rubato” dalla pitlane del GP di Cina cambia la lettura della stagione: la Red Bull è nettamente sopra il peso minimo, un limite che condiziona prestazioni e comportamento in pista.
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Dalla pole di Kimi Antonelli alle prestazioni di Gasly e Bearman, passando per l'obiettivo Ferrari e la frustrazione di Verstappen: gli articoli del giorno
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Frederic Vasseur si è concesso ai microfoni di Sky Sport Italia al termine delle qualifiche Sprint di Shanghai. Il francese ha parlato delle prestazioni della sua scuderia, e ha anche spiegato il perché l'ala "macarena" è stata smontata dalle SF-26
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Nel motorsport, in particolare in Formula 1, la precisione e l’attenzione ai dettagli fanno la differenza tra un podio e un risultato deludente.
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Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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