Dalle certezze di inizio stagione ai dubbi attuali: il tono di Carlos Sainz verso Williams è cambiato radicalmente e il futuro dello spagnolo è incerto.
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Dalla delusione Williams in questo inizio stagione alla riflessione di Andrea Stella, passando per il progetto dell’Associazione Facciavista
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La McLaren non si ferma: dopo il GP d’Ungheria Norris, Piastri e Fornaroli sono scesi in pista a Portimão per un test TPC. Un’occasione importante soprattutto per il giovane pilota italiano, sempre più inserito nel progetto di Woking.
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Audi rinuncia a nuovi aggiornamenti della Power Unit nel 2026: dopo il primo step ADUO, tutte le risorse saranno concentrate sul progetto 2027. Continuerà invece lo sviluppo del telaio, anche se il gap di potenza é ancora evidente.
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In Ungheria ha debuttato l’AMR26 Evo. Vettura che nasce dalle ambizioni di risolvere le problematiche emerse sul primo progetto e su cui la squadra dovrà creare le fondamenta per incrementare gradualmente le prestazioni nel prossimo futuro.
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L'australiano cederà al pilota italiano la sua MCL40 per le FP1, elogiandone il lavoro finora svolto insieme alla squadra: "Coinvolto al massimo nel progetto"
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Q2 nel mirino, Herta in pista e sviluppo senza sosta. Cadillac affronta il GP d’Ungheria con la speranza che l’Hungaroring valorizzi la MAC-26 e con un intenso programma di test per accelerare la crescita del progetto.
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Racing Bulls introduce in Belgio un airbox più compatto per aumentare l'efficienza aerodinamica. Un segnale di ottima comprensione delle esigenze di raffreddamento della PU Red Bull Powertrains.
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I ragazzi del progetto ideato da Lewis Hamilton sono stati presenti lo scorso fine settimana nel paddock di Formula 1 tra incontri basati sull'inclusività nelle carriere STEM e una visita speciale al box Ferrari
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Un ottimo inizio di stagione e un week end, fino ad ora, da incorniciare, con un punto nella Sprint e due piloti che partiranno nella top ten. È l’ennesima prova della forza del progetto di Faenza.
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Aston Martin vive una stagione complicata e Alonso resta il suo punto fermo: tra risultati che non arrivano eun progetto in difficoltà, lo spagnolo ribadisce che non è il momento di arrendersi.
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Il team principal Aston Martin, ha parlato del rapporto con i piloti, ed ha spiegato perché il progetto 2027 è già iniziato: l’obiettivo è non ripetere gli errori che hanno compromesso la stagione 2026.
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L'Aston Martin continua a essere anonima: dietro le quinte, l'ingegnere britannico è a lavoro per migliorarne le performance, confessando cosa è andato storto nella realizzazione della monoposto 2026
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