Non tutto il male viene per nuocere, o almeno, così si dice. La Ferrari ha deciso di puntare su una sospensione pull rod al posteriore nel 2025 e adesso ne sta raccogliendo i risultati. L’intervento c’è stato a partire del GP del Belgio. Qualche risultato già si è visto con la pole position conquistata da Leclerc in Ungheria, anche se poi non si è tramutata nella vittoria. Però qualcosa si è smosso.
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Un progetto ambizioso che ha deluso le aspettative. Ecco un riepilogo tecnico tra aerodinamica, assetti estremi e rischi nascosti dietro una delle decisioni audaci che non hanno funzionato come ci si aspettava sulla SF-25
Leggi tuttoAbbi Pulling ha ottenuto la riconferma e nel 2024 sarà ancora tra le grandi protagoniste della F1 Academy. Guiderà sempre per la Rodin Carlin cercando intanto di portare in alto i colori Alpine.
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La team principal del team Rodin Carlin denuncia la totale mancanza di uniformità di trattamento di genere nel motorsport. Dagli spogliatoi non attrezzati negli autodromi agli attacchi social, la strada per abbattere la discriminazione è lunga
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Non solo le sospensioni pull rod anteriori, ma anche al retrotreno potrebbe esserci qualcosa di speciale. Speciale ed unico. Scopriamo insieme di cosa si tratta.
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Qualche giorno fa vi abbiamo presentato una lunga analisi che metteva in evidenza la capacità “unica” di Red Bull di ottenere una sorta di setup dinamico in grado di conferire alla vettura ...
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La Red Bull si è messa le ali. In Bahrain è stato dominio totale, ma sembra che il "segreto" stia nel comparto sospensivo pull-rod anteriore. Adrian Newey ha colpito di nuovo
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