Differenze tra pull-rod e push-rod: i motivi della scelta Ferrari e i conseguenti problemi

Differenze tra pull-rod e push-rod: perché la Ferrari ha cambiato e cosa non ha funzionato

Daniele Muscarella
13 luglio 2025

Un progetto ambizioso che ha deluso le aspettative. Ecco un riepilogo tecnico tra aerodinamica, assetti estremi e rischi nascosti dietro una delle decisioni audaci che non hanno funzionato come ci si aspettava sulla SF-25

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Leclerc abbraccia i meccanici a Imola: molto più di una frase stampata sopra ad un casco

Leclerc abbraccia i meccanici a Imola: molto più di una frase stampata sopra ad un casco

Marco Sassara
20 maggio 2025

“We keep pushing togheter, as a team - GP Imola 2025”. Apparentemente una semplice frase sopra ad un casco, ma… Non è così. Non è mai così quando a proporla è un pilota della Ferrari e quando soprattutto, all’interno della Scuderia italiana, le cose non vanno come dovrebbero andare.

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Regolamento Power Unit F1 2026, spunta una «overtake mode»: sostituirà il DRS?

Regolamento Power Unit F1 2026, spunta una «overtake mode»: sostituirà il DRS?

Fabrizio Parascandolo
29 marzo 2024

Nella giornata di ieri, il World MotorSport Council ha approvato la sesta stesura dei regolamenti tecnici per le power unit del 2026: analizziamone le novità.

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Analisi tecnica Aston Martin AMR24: push-rod anteriore e sidepods Red Bull

Analisi tecnica Aston Martin AMR24: push-rod anteriore e sidepods Red Bull

Alessio Ciancola
12 febbraio 2024

Caduti, nella mattinata di oggi, i veli dalla nuova Aston Martin AMR24, vettura con cui il team di Stroll è chiamato a confermare la forma della passata stagione. Monoposto ricercata, ma che (almeno per ora) appare come una profonda evoluzione dell'auto 2023.

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AlphaTauri, Eggintone: «Ritardo in classifica? Non è tutta colpa degli upgrade, anche Tsunoda...»

AlphaTauri, Eggintone: «Ritardo in classifica? Non è tutta colpa degli upgrade, anche Tsunoda...»

Marco Sassara
18 luglio 2022

Il periodo nero dell’AlphaTauri potrebbe presto terminare. In Francia debutterà il primo grande upgrade stagionale. Interessante opinione quella del direttore tecnico sulla soluzione push-rod adottata dalle squadre al posteriore.

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REDBULL RB13: parte del braccio inferiore della push rod anteriore funge da convogliatore

Redazione f1analisitecnica
28 marzo 2017

In molti articoli del pre stagione 2017 e del Gran Premio di Australia ci siamo concentrati sulle macro novità delle nuove monoposto che ricordiamo sono caratterizzate da un maggior carico aerodinamico e gomme molto più larghe rispetto alle vetture ...

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