Le dichiarazioni rilasciate da John Elkann all'indomani della gara di San Paolo hanno fatto parecchio discutere. Nel mirino del numero 1 della Rossa sono finiti i piloti, rei di pensare poco al bene della squadra. I reali problemi, però, stanno altrove...
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Perdere il mondiale dopo esserne rimasto il leader per 14 GP consecutivi potrebbe essere, per Piastri, un duro colpo a livello psicologico da dover metabolizzare. Gunther Steiner ha già in mente la possibile cura: "A quel punto dovrebbe cambiare squadra".
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Recentemente, Helmut Marko si è lasciato andare a dei commenti su Liam Lawson e Isack Hadjar, che hanno costruito un'ottimo weekend in Brasile. Tra i due uno ha colpito maggiormente l'attenzione
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La Ferrari al centro delle attenzioni per le presunte scadenze contrattuali di Hamilton e Leclerc. Nel paddock si muovono i destini: Tsunoda rischia, Drugovich lascia la F1, Newey parla di squadra, mentre Verstappen e Perez rubano la scena
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Max Verstappen lascia il Brasile con un podio e il titolo di “pilota del giorno”, ma Helmut Marko avverte: senza un errore di Norris, le chance di difendere il Mondiale restano minime.
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Fernando Alonso ha lasciato intendere che il 2026 potrebbe essere il suo ultimo anno in F1. Guenther Steiner però crede che, con una monoposto competitiva, l’asturiano possa spingersi fino al 2027.
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Adrian Newey ha raccontato il suo primo incontro con Ayrton Senna e l'impressione positiva che gli aveva lasciato, con il rimpianto del tempo che non c'è stato.
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L'ultimo giro della Sprint di Interlagos ha lasciato tutti con il fiato sospeso. Gabriel Bortoleto è infatti stato protagonista di un pauroso incidente. La sua Sauber, dopo aver perso il controllo ha arrestato la corsa contro le barriere: il video
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Ralf Schumacher ha recentemente rilasciato delle dichiarazioni riguardo la lotta Mondiale che vede protagonisti Lando Norris e Oscar Piastri, smentendo anche le voci secondo le quali la McLaren starebbe boicottando l'australiano: le sue parole
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Riccardo Corte, ex ingegnere Ferrari e coach di Hamilton, lascia la Formula 1 dopo 11 anni per unirsi alla Grove Racing nel campionato australiano Supercars, accettando una nuova sfida con il giovane Kai Allen.
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Osservando la partenza del GP di Città del Messico, ci sarebbero le prove per le quali Hamilton era davanti a Leclerc alla prima curva. Il britannico si era lamentato della posizione, ma nessuno si è mosso.
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La scuderia di Faenza lascia il Messico a mani vuote, con un ritiro per Lawson e la tredicesima posizione per Hadjar. Intanto Aston Martin ed Haas si avvicinano nella lotta costruttori.
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Charles Leclerc scatterà dalla seconda casella al Gran Premio del Messico: ottimo risultato, ma non ciò che sperava il pilota. L'ideale per il monegasco sarebbe stata la pole, oppure la terza posizione, in modo da sfruttare quantomeno la scia.
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