Valtteri Bottas rischia di iniziare la stagione 2026 con una penalità in griglia: il debutto con Cadillac a Melbourne sarà segnato da una sanzione rimasta in sospeso dal suo ultimo GP del 2024.
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Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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L'adrenalina, la folla, il rumore, la tensione: tutto si spense in un lampo, così come si era acceso. Un nome rimase sospeso tra applausi spezzati e un silenzio incredulo.
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Yuki Tsunoda affronta il finale di stagione con il fiato sospeso: il suo futuro in Formula 1 è in bilico mentre la Red Bull ritarda l’annuncio della line-up 2026. Le ultime tre gare potrebbero decidere tutto.
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Stefen Dreyer, CTO del progetto Audi F1, si è lamentato del fatto che la Ferrari non condivida i dati della power unit del 2025 e del 2026 con la Sauber. Per questo motivo, lo sviluppo è stato sospeso.
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L'ultimo giro della Sprint di Interlagos ha lasciato tutti con il fiato sospeso. Gabriel Bortoleto è infatti stato protagonista di un pauroso incidente. La sua Sauber, dopo aver perso il controllo ha arrestato la corsa contro le barriere: il video
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Helmut Marko ipotizza che l’esitazione di Russell nel firmare con Mercedes sia una “vendetta” per essere stato tenuto in sospeso. Cosa deciderà di fare il team delle frecce d'argento?
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Ci sono rivalità che hanno fatto la storia. Guerre dichiarate che hanno tenuto col fiato sospeso gli appassionati di sport…
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Nella giornata di venerdì del Gran Premio del Canada, Derek Warwick è stato sospeso dalla Federazione Internazionale nel ruolo di commissario di gara: la ricostruzione.
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La qualifica del Gp del Giappone ci ha fatto emozionare e tenuti con il fiato sospeso fino alla fine. Al termine delle tre sessioni di Q1, Q2 e Q3, contro ogni pronostico, è stato Max Verstappen a prendersi tutta la scena facendo un gran giro, 1'26''983..
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La McLaren ha vinto il campionato costruttori al termine di una gara, quella andata in scena sul circuito di Yas Marina domenica scorsa, che ha tenuto tutti gli appassionati di Formula 1 con il fiato sospeso.
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Il GP del Qatar ha sorpreso molto i tecnici e gli appassionati per la grande e inaspettata consistenza della gomma Media C2 nel corso del primo stint. Fattore che se in una prima parte ha reso la gara piuttosto monotona, poi dopo le forature patite da Sainz e da Hamilton ha contribuito a creare uno scenario molto incerto, che ci ha tenuto con il fiato sospeso fino alla fine.
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Le qualifiche del GP di Singapore ci hanno lascito con il fiato sospeso fino all'ultimo secondo. Parte del merito va purtroppo alla Ferrari con la bandiera rossa esposta in Q3 causa dell'incidente di Sainz, a muro proprio all'ultima curva mentre stava preparando il giro lanciato.
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