Albers avverte Verstappen: «Deve sostenere di più la Red Bull»

Albers avverte Verstappen: «Deve sostenere di più la Red Bull»

Flavia Delfini
7 agosto 2026

Verstappen attraversa una stagione complessa e Albers lo invita a dosare le critiche: per lui, la leadership passa anche dal sostegno alla Red Bull nei momenti più difficili.

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Imola a dicembre, apertura Pirelli. La F1 ha già affrontato la neve in passato

Imola a dicembre, apertura Pirelli. La F1 ha già affrontato la neve in passato

Marco Sassara
1 agosto 2026

La Pirelli sarebbe pronta a sostenere una gara in Italia nel mese di dicembre. Marrafuschi: "Non sarebbe l'ideale, ma non ci spaventa".

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Verstappen, che bordata alla F1 2026: «Non può piacere ai veri appassionati»

Verstappen, che bordata alla F1 2026: «Non può piacere ai veri appassionati»

Alessio Ciancola
23 luglio 2026

Il quattro volte campione del mondo non ha usato mezzi termini per attaccare lo show della massima serie, sostenendo come a volte non sia possibile fare la differenza, generando uno show che piace a pochi.

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GP Austria - Analisi strategie: Ferrari in cerca di una parvenza di competitività

GP Austria - Analisi strategie: Ferrari in cerca di una parvenza di competitività

Marco Sassara
28 giugno 2026

Il GP d’Austria si è rivelato un evento da due e tre soste confermando le previsioni. Come avevamo ipotizzato, la Ferrari ha optato per la via a tre pit, proprio come fatto in Spagna. Le ragioni però, questa volta, sono state completamente diverse.

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GP Austria - Possibili strategie: Ferrari, tentare il bis non è una pazzia

GP Austria - Possibili strategie: Ferrari, tentare il bis non è una pazzia

Marco Sassara
28 giugno 2026

Puntare su tre soste, almeno con uno dei due piloti non è una pazzia. Anzi,lo sarebbe non provarci. Alle 15:00 il giro di formazione del GP d'Austria.

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Ferrari, Hamilton e gli «avvistamenti dal medico»: le causa dell'infortunio del 2025

Ferrari, Hamilton e gli «avvistamenti dal medico»: le causa dell'infortunio del 2025

Alessio Ciancola
18 giugno 2026

Lo scorso anno avevamo riportato, unici in Italia, un'iscrizione relativa allo stato fisico dell'inglese, sostenendo come dietro lo scarso rendimento potesse esserci altro: ora tutto è staro confermato dallo stesso Sir.

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Formula 1, obiettivo zero emissioni 2030: progressi o marketing?

Formula 1, obiettivo zero emissioni 2030: progressi o marketing?

Flavia Delfini
17 giugno 2026

La F1 non sta inseguendo la sostenibilità: la sta costruendo. I dati 2025 mostrano che il cambiamento è già struttura, un modello che riduce emissioni senza perdere identità.

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GP Barcellona - possibili strategie: la scelta d'assetto inciderà su degrado e soste

GP Barcellona - possibili strategie: la scelta d'assetto inciderà su degrado e soste

Marco Sassara
14 giugno 2026

Il GP di Barcellona non sarà un normale evento di Formula 1 condizionato da un'unica sosta, un GP in cui il risultato finale sarà fortemente dipendente dall’ordine di partenza iniziale. Non sarà così. Giro di formazione ore 15:00.

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Russell spinge sul 2031: «V8, carburanti sostenibili e auto più leggere»

Russell spinge sul 2031: «V8, carburanti sostenibili e auto più leggere»

Flavia Delfini
13 maggio 2026

George Russell guarda già al 2031: tra V8, carburanti sostenibili e auto più leggere, il pilota Mercedes vuole una F1 più pura e più intensa, lontana dalla nostalgia ma fedele alla sua essenza.

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Jean Todt ospite speciale in McLaren

Jean Todt ospite speciale al Technology Centre McLaren

Valeria Caravella
12 maggio 2026

L'ex presidente della FIA ha incontrato Andrea Stella e Luca Colajanni al Technology Centre del team britannico, discutendo di temi come la sostenibilità e l'innovazione

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Ferrari, si ferma lo sviluppo della SF-26? Senza correlazione dati il team è nei guai

Ferrari, si ferma lo sviluppo della SF-26? Senza correlazione dati il team è nei guai

Alessio Ciancola
12 maggio 2026

In una intervista, Rob Smedley ha spaventato la Ferrari, sostenendo come senza correlazione dati lo sviluppo della SF-26 potrebbe bloccarsi e il team sarebbe fott***.

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F1, Sulayem è sicuro: dal 2030 si torna ai V8 (turbo ibridi)

F1, Sulayem è sicuro: dal 2030 si torna ai V8 (turbo ibridi)

Daniele Muscarella
3 maggio 2026

E' ancora molto presto e siamo lontani da qualsivoglia ufficialità, ma le parole del presidente Ben Sulayem sono chiarissime: la FIA vuole un ritorno ai V8 con carburanti sostenibili, non semplici aspirati ma sempre turbo ibridi.

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Piloti al limite e gare più combattute da Miami, Wolff teme per la Mercedes

Piloti al limite e gare più combattute da Miami, Wolff teme per la Mercedes

Marco Sassara
29 aprile 2026

La Formula 1 ha avuto un inizio di stagione molto rocambolesco. Tra le tante critiche raccolte nelle prime tre gare della stagione e il fermo obbligato al non poter sostenere gli appuntamenti previsti in Bahrain e Arabia Saudita, ora la categoria si...

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