La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...
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La Formula 1 si prepara a una svolta epocale: dal 2026 arriveranno carburanti sostenibili avanzati, una rivoluzione silenziosa destinata a cambiare lo sport senza alterarne lo spettacolo.
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Durante la lunga intervista di Mattia Binotto nel podcast di Giorgio Terruzzi, l'ex Ferrari, e attuale Audi, ha parlato dei nuovi carburanti sostenibili che verranno utilizzati in Formula 1 da questa stagione: le sue parole
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Parte già in salita la stagione 2026 di Formula 1. A pochi giorni dai test, la FIA ha concesso una deroga sull'utilizzo dei carburanti classici, rinviando l'obbligo di usare quelli sostenibili al 100% per la prima gara dell'anno: tutti i dettagli
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Una delle novità più grandi del 2026 riguarda la power unit, priva dell’MGU-H, con una parte più importante dedicata all’elettrico e alle batterie, e con elemento endotermico (ICE) alimentato da carburanti sostenibili.
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Formula 1 più semplice, più sostenibile e più vicina ai desideri dei tifosi, con i V8 ibridi come ponte ideale tra passato e futuro. Si ai carburanti sostenibili, no all’idrogeno.
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Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.
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In quest’inizio di stagione si è parlato molto dei nuovo regolamento 2026 e delle proposte, fatte dai team, dopo aver scoperto che dai motori termici alimentati con le benzine ecosostenibili sarebbero riusciti ad estrarre più cavalli del previsto. In molti sono stati presi da un’eccessiva euforia, il che...
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La Formula 1 non è solo velocità, ma anche un sistema di premi economici. Ogni anno, il 50% dei ricavi dai diritti commerciali viene distribuito tra i team, influenzando la competitività e la sostenibilità. Scopri quanto guadagnano i team di Formula 1
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L'Alpine (e tutto il gruppo Renault) ha annunciato una partnership pluriennale con il colosso Eni, che provvederà al carburante per trasporti più sostenibili. Di seguito le parole di Briatore e De Meo.
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Con la sempre maggiore attenzione alla sostenibilità, la Formula 1 avrà molte sfide da affrontare per ridurre l'impatto del carburante bruciato e dei numerosi viaggi. Stefano Domenicali, però, è pronto a questo cambiamento.
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Nel calendario del 2024, i GP di Las Vegas e del Qatar sono separati da soli 7 giorni. Diversi piloti si sono lamentati dei ritmi insostenibili, tra i fusi orari, le gare in notturna e i lunghi voli.
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In una lunga intervista rilasciata per Autosport, il CEO della Formula 1 Stefano Domenicali ha parlato di come sarà, secondo lui, il futuro della categoria tra carburanti sostenibili e vetture più leggere: le sue parole
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