Sono passati anni, sono cambiate le monoposto, i regolamenti, le squadre e soprattutto i rapporti di forza: i due uomini sono ancora lì separati da una rivalità diventata rispetto…
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Dalle sessioni di prove libere che si sono disputate a Sepang alle sensazioni dei piloti, passando agli aggiornamenti portati da alcune squadre in questo fine settimana
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Il documento ufficiale FIA raccoglie tutte le novità dichiarate dai team per il GP del Bahrain a Sepang: sette squadre aggiornano le monoposto, con la Mercedes protagonista grazie al pacchetto più esteso del weekend.
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La scorsa volta ci eravamo lasciati parlando di un concetto, che dopo le qualifiche del GP d’Azerbaijan siamo costretti a smentire. L'evoluzione delle squadre in qualifica attraverso la nostra rubrica 'occhio al gap'.
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Abbiamo assistito a delle qualifiche molto strane in Azerbaijan. Dopo le libere ci si aspettava una Mercedes molto più forte delle altre squadre, ma a dire la verità non con questi gap.
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Qualcosa non ha funzionato in Williams nel 2026, ma quel che è peggio non è aver sbagliato. L’errore è concesso, sbagliano tutti, grandi e piccole squadre. Ciò che manca è una presa di responsabilità.
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Il circuito di Zandvoort, piuttosto paragonabile al tracciato ungherese in termini di caratteristiche utili alle vetture per risultare competitive, ci permette di misurare i progressi compiuti dalle squadre durante la sosta.
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La Cadillac porta nuovi aggiornamenti a Spa, mentre il meteo minaccia le squadre, passando alle sensazioni di Vassuer fino alla nostra intervista esclusiva a Maceij Gladysz
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Dalle prime performance delle squadre viste nelle due sessioni di libere disputate, fino alla decisione della FIA sull'aletta portata dalla Ferrari
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Il tema dell'affidabilità scuote gli animi in Mercedes e nelle sue squadre clienti: in Austria potrebbe ricapitare? Ecco cosa ha rivelato il britannico
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La FIA ha dichiarato l'Heat Hazard per il GP d'Austria, dove le temperature sfioreranno i 31°C. I piloti e le squadre avranno a disposizione strumenti appositi, che potranno fare la differenza nelle performance.
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Damon Hill accende il caso ADUO: tra revisioni FIA e dubbi sulla potenza Red Bull, cresce il sospetto che alcune squadre stiano nascondendo il vero potenziale dei loro motori.
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Il Racing Director si è soffermato sulle difficoltà che Audi, insieme ad altre squadre, ha dovuto fronteggiare in questa stagione
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