Dopo le pesanti accuse del manager italiano, arriva la replica ufficiale della Corte FIA. Una replica istituzionale ma molto netta: la Corte difende l’integrità dei giudici e ricorda un passaggio decisivo dell’udienza.
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Si è appena conclusa la prima e unica sessione di prove libere della Formula 3 a Monza, che vede Alessandro Giusti in testa, seguito da Taponen. Clamoroso contatto tra Ugochukwu e De Palo sul finale
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A Monza saranno quattro i team dotati di ala posteriore rotante. Dopo Ferrari, Red Bull e McLaren, anche Racing Bulls ha testato la propria versione a Imola.
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Gara di luci e ombre per Charles Leclerc in Olanda: ottimo ritmo sulla SF-26, penalizzato però da una strategia pasticciata. Il monegasco chiude quinto, scuotendo la testa dietro al compagno di squadra.
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Secondo quanto si apprende da Marca e dalle testate giornalistiche spagnole, Carlos Sainz sembrerebbe non avere delle valide alternative che lo portino a lasciare la Williams il prossimo anno. Il madrileno dovrebbe infatti rinnovare con il team di Groove
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Raccontare Mauro Baldi significa raccontare un modo di intendere le corse che oggi sembra quasi appartenere a un’altra epoca: quella dei piloti completi, capaci di vincere con il talento, ma anche con la testa
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Le nuove vetture dipendono sempre più dal software e i piloti protestano, ma la McLaren sostiene che il talento resta decisivo: chi sa leggere la macchina e adattarsi continua a emergere.
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Guenther Steiner commenta le penalità di Hamilton, difendendo la FIA sulla sanzione per eccesso di velocità, ma criticando la scarsa combattività della Ferrari nel contestare le altre decisioni ai commissari.
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Antonelli partirà settimo in Ungheria dopo le tre posizioni di penalità per la bandiera gialla legata al testacoda di Verstappen. Il leader del Mondiale confida nel buon passo gara della Mercedes.
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Verstappen sta vivendo un weekend complicato all'Hungaroring. Il testacoda in Q3 e il misero sesto posto in griglia sono causa di tanta frustrazione che lascia poche speranze per la gara.
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In F1, il simulatore è fondamentale per preparare la vettura e testare novità. Ma serve una base solida, per la cui preparazione un team ha scelto un pilota di 16 anni, per testare modelli e correlazione.
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Il Team Principal Ferrari applaude la vittoria di un ritrovato Leclerc, ma rimane cauto sulle ambizioni mondiali. Ferrari deve pensare a una gara per volta e ora, testa a Spa.
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Secondo Oscar Piastri, l'errore della pitlane di Monaco e le numerose penalità contestate rischiano di creare un precedente pericoloso: si useranno sempre di più le vie legali.
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