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Sviluppo da fantascienza, la vera opportunità del 2026
La curva di sviluppo potrebbe essere molto ripida nel 2026. Il dato che apre a opportunità e speranze.
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ADUO presenta dei limiti, i costruttori già si lamentano
Durante il GP d’Australia, il primo evento del mondiale di Formula 1 2026, abbiamo appreso che alcuni costruttori avrebbero già mosso delle lamentele su ADUO, il nuovo sistema creato dalla FIA per dare modo ai produttori di motori...
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«Siamo finiti a cinquanta secondi dal leader»: la diagnosi di Stella
Il Team Principal Andrea Stella analizza una gara difficile per McLaren: un problema nel giro di ricognizione e limiti nella gestione della power unit hanno segnato una domenica che richiede risposte rapide.
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«Il terzo posto era il meglio»: la verità di Leclerc in Australia
In una gara segnata da gestione, Charles Leclerc conquista il terzo posto a Melbourne, raccontando una domenica complessa tra difesa difficile, power unit al limite e uno start sorprendente.
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GP Australia 2026 - Situazione Power Unit: già 3 cambi sulla Mercedes di Russell
Tutti i piloti partono da quota zero, e la FIA ha pubblicato un solo documento di aggiornamento. Nel report del Delegato Tecnico emerge che George Russell ha introdotto nuovi elementi della power unit sulla sua Mercedes
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Doppia griglia: la proposta mai fatta dalla Ferrari
Dopo che la FIA ha emesso la propria decisione sulle partenze, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha speso tante belle parole sul fatto che la squadra non condivide la posizione presa dalla Federazione, ma prima? Cosa è successo dai test del Bahrain a Melbourne?
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Leclerc e la nuova F1: «Guidiamo contro ciò che abbiamo imparato da bambini»
Leclerc racconta la nuova F1 come una sfida mentale e tecnica senza precedenti: una disciplina che costringe i piloti a disimparare gli istinti di una vita per adattarsi alla logica delle power unit moderne.
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GP Australia, Alonso non prende parte alle FP1: ecco il motivo
Fernando Alonso non è sceso in pista nelle FP1 del GP d’Australia: Aston Martin ha rilevato un problema alla power unit della vettura, mentre il team lavora per risolvere le vibrazioni del motore
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GP Australia 2026 - Anteprima Brembo: nel 2026 cambia il modo di frenare
Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio
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Russell cauto: «Mercedes migliorata, ma la stagione sarà dura»
Russell arriva a Melbourne consapevole delle sfide e delle opportunità: "La vettura funziona bene, ma bisogna affrontare gara per gara". Essere tra i favoriti per il titolo? "Un complimento, ma non cambia nulla"
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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode
La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.
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Sollievo Mercedes: Petronas ottiene l'omologazione, ma la burocrazia è da mal di testa
Di pari passo all’introduzione di nuove power unit, nel 2026, la FIA ha pensato di iniziare a ridurre drasticamente l’impatto ambientale, puntando sull’utilizzo di combustibili sostenibili al 99%. L’obiettivo richiesto alle aziende petrolifere che...
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Ferrari e RB arrivano in ritardo in Australia: per loro un'agevolazione
La Ferrari e la VCARB sono arrivate in ritardo in Australia a causa della situazione in Medio-Oriente. Le squadre hanno dovuto fare scalo nel Regno Unito, e per loro arriverà una piccola agevolazione dalla FIA.
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