Gli zeri di Hadjar in Australia e di Verstappen in Cina hanno acceso l’allarme: il limite principale della RB22 non è solo la Power Unit, bensì un corpo vettura che fatica a generare carico e complica la guida.
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Avere dalla propria la power unit Mercedes porta con sé dei benefici e presto potrebbero anche non essere gli unici. La scorsa settimana, il team principal, Flavio Briatore, ha rivelato che uno dei suoi più grandi azionisti sarebbe in procinto di vendere tutte le sue quote. Potenziale acquirente? La Mercedes.
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Gestione dell’energia, erogazione e bilanciamento: così Mercedes ha costruito un vantaggio (a tratti imbarazzante per gli altri) che va oltre la semplice potenza della Power Unit.
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L’avvio del progetto Audi in F1 rivela subito fragilità inattese: tra guasti ripetuti, partenze difficili e una power unit ancora acerba, il team scopre quanto sia ripida la strada verso la competitività.
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Problemi tecnici e scarsa competitività. Red Bull e VCARB a pari-merito, ma la casa faentina sembra avere un asso nella manica in questa prima parte di stagione.
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Domenica da dimenticare per Lando Norris in Cina: un guasto elettrico alla power unit ha impedito al pilota McLaren di prendere il via della gara a Shanghai. Ecco tutta la sua frustrazione dopo il GP
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Il doppio KO che ha fermato McLaren in Cina lascia amarezza e frustrazione. Stella analizza con lucidità l’origine dei guasti e ribadisce l’unione del team mentre la squadra prepara la risposta per il Giappone.
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Già al secondo GP alcuni piloti sono vicinissimi ai limiti stagionali su componenti chiave della power unit: ogni problema di affidabilità o possibile incidente nella Sprint potrebbe portare a una penalità in griglia domenica
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Lando Norris, alla vigilia del Gran Premio della Cina ha bocciato le nuove monoposto lamentando il fatto che nessun pilota è cresciuto sognando di guidare in questo modo, rallentando in curva per recuperare l'energia: tutti i dettagli
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Fernando Alonso prepara un altro weekend complicato: poche parti, poca affidabilità e un motore da sostenere. Il due volte campione chiede unità, lavoro e pazienza per uscire da un avvio in salita.
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Ma quanto abbiamo sentito parlare del Super Clipping? Vi spieghiamo nel dettaglio in che cosa consiste, fornendovi un’analisi completa su tutte quelle componenti che fanno parte del sistema di recupero dell’energia presenti nelle nuove monoposto di F1
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Da fonti vicine alla GES filtra l’ipotesi di un nuovo profilo software per la gestione dell’energia. L'obiettivo è ridurre il super clipping con gestione dell'energia più simile a quella di Red Bull e Mercedes
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Il Gran Premio della Cina che si disputerà il prossimo weekend sarà ancora molto complicato per l'Aston Martin, con Honda, il suo motorista, che ha ammesso di non avere pronte le contro misure per risolvere il problema delle vibrazioni: tutti i dettagli
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