Brown difende la F1 e valuta scenari per estendere la forza della McLaren

Brown difende la F1 e valuta scenari per estendere la forza della McLaren

Marco Sassara
27 maggio 2026

Il CEO della McLaren, Zak Brown, stava osservando la 500 miglia di Indianapolis, quando è stato colto da una bellissima suggestione.

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Power unit: il confronto invisibile che la Ferrari sembra destinata a perdere

Power unit: il confronto invisibile che la Ferrari sembra destinata a perdere

Marco Sassara
25 maggio 2026

Tra i tavoli della FIA si stanno portando avanti dei discorsi riguardanti le modifiche al regolamento tecnico della power unit 2027. Purtroppo, le norme 2026, così pensate non funzionano. Serve un cambiamento, ma non tutti sono d'accordo.

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Wolff avverte i suoi: spettacolo sì, ma la Mercedes deve restare unita

Wolff avverte i suoi: spettacolo sì, ma la Mercedes deve restare unita

Flavia Delfini
23 maggio 2026


Wolff applaude lo spettacolo ma richiama all’ordine: le battaglie tra Russell e Antonelli mostrano talento e rischio, e la Mercedes deve fissare ora le regole per non perdere il quadro.

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ADUO e motori F1 2026, tutti bluffano prima della scelta FIA, anche Red Bull

ADUO e motori F1 2026, tutti bluffano prima della scelta FIA, anche Red Bull

Daniele Muscarella
23 maggio 2026

Nel paddock è iniziata una vera partita a poker: tra elogi sospetti, dichiarazioni strategiche e giochi di potere, nessuno vuole mostrare il reale livello delle power unit 2026 prima della decisione FIA sull’ADUO

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La griglia di partenza della Sprint Race del GP Canada 2026: la Ferrari illude e delude

La griglia di partenza della Sprint Race del GP Canada 2026: la Ferrari illude e delude

Marco Sassara
23 maggio 2026

Alonso e l'Aston Martin perdono un'opportunità. La Ferrari deve arrendersi nel finale. La griglia di partenza provvisoria della Sprint Race di Montréal. Partenza ore 18:00.

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GP Canada 2026 - Situazione Power Unit: Norris e Hadjar a rischio penalità

GP Canada 2026 - Situazione Power Unit: Norris e Hadjar a rischio penalità

Daniele Muscarella
22 maggio 2026

Alla vigilia del quinto appuntamento della stagione 2026, la gestione delle componenti della power unit entra già in una fase da monitorare con attenzione

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Alonso in modalità guida: unità, feedback e un weekend da ottimizzare

Alonso in modalità guida: unità, feedback e un weekend da ottimizzare

Flavia Delfini
22 maggio 2026

Alonso arriva in Canada in piena tempesta tecnica: niente aggiornamenti, solo unità, feedback e la ricerca di una guidabilità che possa tenere vivo il morale della squadra.

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ESCLUSIVA - Valsecchi categorico: «Il nuovo regolamento? Non mi piace affatto»

ESCLUSIVA - Valsecchi categorico: «Il nuovo regolamento? Non mi piace affatto»

Giuseppe Cianci
19 maggio 2026

Noi di Formula1.it nei giorni scorsi abbiamo avuto l'opportunità e il piacere di intervistare in esclusiva Davide Valsecchi. Durante la chiacchierata abbiamo poi affrontato anche il tema del regolamento 2026

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Il messaggio potente di Hulkenberg: «Non è obbligatorio guardare la F1»

Il messaggio potente di Hulkenberg: «Non è obbligatorio guardare la F1»

Marco Sassara
13 maggio 2026

Invitato a rilasciare un’opinione riguardo all’esordio dei regolamenti 2026 e ai commenti negativi giunti dai fan, il pilota dell’Audi, Nico Hulkenberg, ha spiegato il suo punto di vista inviando un messaggio molto potente e riflessivo agli appassionati.

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FIA, Horner gongola: dalla F1 «Frankenstein» alla svolta tecnica

FIA, Horner gongola: dalla F1 «Frankenstein» alla svolta tecnica

Giuseppe Cianci
13 maggio 2026

Christian Horner, dopo quasi tre anni, si è finalmente preso la sua rivincita contro la FIA e tutti quelli che, quando aveva espresso le sue perplessità riguardo il nuovo regolamento tecnico non lo avevano ascoltato

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Efficienza sopra al 50 per cento. Così la F1 vuole riprendersi il pubblico nel 2027

Efficienza sopra al 50 per cento. Così la F1 vuole riprendersi il pubblico nel 2027

Marco Sassara
10 maggio 2026

La FIA ha reso già noti i cambiamenti che riguarderanno la power unit per la stagione 2027. I principali almeno. Proviamo a fare delle ipotesi su quello che potrà essere il potere energetico che arriverà dai carburanti.

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La FIA ci sta nascondendo qualcosa

La FIA ci sta nascondendo qualcosa

Marco Sassara
9 maggio 2026

Nella giornata di ieri, la Formula 1 e la FIA hanno divulgato le novità in vista del regolamento 2027. Come avevamo accennato qualche giorno fa, i costruttori, lo scorso inverno, si sono resi conto di aver sottovalutato il potenziale dei...

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FIA, 60-40 accordo raggiunto: dal 2027 i motori saranno più potenti

FIA, 60-40 accordo raggiunto: dal 2027 i motori a combustione saranno più potenti

Giuseppe Cianci
8 maggio 2026

La FIA ha reso noto che dal 2027 i motori di Formula 1 saranno più potenti, abbandonando la ripartizione 50-50 e dando più importanza alla componente termica della power unit

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