Dopo aver consolidato il proprio vantaggio in classifica, la Racing Bulls arriva a Sepang per capire se il passo avanti mostrato nelle ultime gare può trasformarsi in continuità.
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Pochi minuti fa si è concluso il quattordicesimo appuntamento del mondiale di Formula 1 e, con la vittoria di Kimi Antonelli, l'italiano ha ulteriormente allungato il suo vantaggio in classifica: tutti i dettagli
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La Q3 di Russell al Madring svanisce nell’ultimo giro: tre decimi di vantaggio, poi il surriscaldamento delle gomme che spezza il ritmo e trasforma una pole possibile in un’occasione persa.
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Gasly arriva a Madrid con una scelta audace: mantenere l’assetto di Monza e capire se la continuità può diventare un vantaggio su un circuito nuovo, insidioso e pieno di variabili.
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La Scuderia è stato l'unico team a saggiare il nuovo tracciato di Madrid, grazie ad un filming day nello scorso luglio. Pertanto, per diversi motivi, la Scuderia potrebbe trarne vantaggio.
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Il vantaggio non è più rassicurante come a inizio stagione. Mercedes prepara un’evoluzione che però potrebbe costare nuove penalità già nelle prossime gare.
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Kimi arriva a Zandvoort con un vantaggio importante, ma guarda soprattutto a se stesso: gestione mentale e libertà di guida saranno decisive.
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Mercedes rallenta dopo un avvio dominante: Wolff spiega le differenze rispetto al 2014 e commenta la situazione paradossale del meccanismo ADUO, che premia la squadra anche in un momento di vantaggio ancora marcato.
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Andrea Stella ha parlato del recente Filming Day svolto dalla Ferrari sul nuovissimo tracciato del Madring rivelando come nessun team rivale sapesse che il Cavallino avrebbe girato sul tracciato spagnolo e considerando questo come un vantaggio per il GP
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Bortoleto chiude un venerdì utile ma insidioso: dati solidi, condizioni mutevoli, gruppo serrato. La base c’è, ma sarà la notte a decidere se potrà trasformarla in un vero vantaggio.
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Wolff ammette che la Mercedes ha la power unit più potente, e Mekies conferma: un vantaggio costante in rettilineo che riaccende il caso ADUO alla vigilia della chiusura del secondo periodo.
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La Feature Race di Formula 2 a Spa-Francorchams ha regalato spettacolo e colpi di scena. Rafael Cammara ha vinto una gara pazza, mentre Tsolov è riuscito ad amministrare il proprio vantaggio. Incidente pauroso invece per Van Hoepen
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Sulayem vuole un motore FIA accessibile a tutti per limitare il potere politico dei grandi costruttori. L'idea è nobile ma utopistica: i team minori potrebbero non trarne alcun vantaggio.
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